4.1开展道路交通拥堵度评价时,数据可采用人工方法采集,或利用固定式交通检测设备、移动式车 载设备等进行采集。 4.2道路交通拥堵度宜按照一定的时间间隔进行连续动态评价,也可对高峰期、日、周、月、季、年 等分别进行评价。在进行高峰期、日、周、月、季、年等评价时: a)高峰交通拥堵度为高峰时段最拥堵30min内...
道路交通拥堵度评价方法 1 本标准规定了道路平面交叉口及区间路段交通拥堵度的评价指标和方法。 本标准适用于城市道路、公路的平面交叉口及区间路段交通拥堵度的评价。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本...
( , ); 修改了区间路段数据测定方法 见 6.31995年版的4.2.3 ——— ( ); 删除了道路交通阻塞度以周期性阻塞计的规定 见 1995年版的4.1 ——— ( ); 删除了道路交通阻塞度的测定时间 见 1995年版的4.3 ——— ( , ); 修改了道路和道路网交通拥堵度评价 见第 章 年版的 和 7 1995 3.3 4.4 —...
道路交通拥堵度评价方法 Evaluation Method of Road Traffic Congestion Degree GAT115-2020, GA115-2020 预览GA/T 115-2020前三页 标准号 GA/T 115-2020 别名 GAT115-2020, GA115-2020 2020年 总页数 11页 发布单位 行业标准-公共安全标准 当前最新 ...
城市道路交通拥堵评价方法及其应用 下载积分: 3000 内容提示: 独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同...
——修改了区间路段交通拥堵度评价指标(见6.1,1995年版的3.1.3和3.2.2); ——修改了区间路段交通拥堵度确定(见6.2,1995年版的3.1.3和3.2.2); ——修改了区间路段数据测定方法(见6.3,1995年版的4.2.3); ——删除了道路交通阻塞度以周期性阻塞计的规定(见1995年版的4.1); ——删除了道路交通阻塞度的测定...
公安部技术监督委员会批准了《道路交通拥堵度评价方法》(GA/T 115-2020)、《道路交通管理信息采集规范 第2部分:机动车登记信息采集和签注》(GA/T 946.2-2020)、《道路交通管理信息采集规范 第4部分:道路交通安全违法行为处理信息采集》(GA/T 946.4-2020)、《机动车驾驶人互联网学习教育平台通用技术条件》(GA/T ...
次进行拥堵评价,涵盖局部点段的拥堵状态分析和整体路网的拥堵态势分析, 四、应采用实用有效的评价方法,综合评价交通拥堵总体状况及其治理措施的效果, 五、应广泛征集专家和市民意见, 以建立有效的评价指标体系和评价标准。 本论文将道路交通服务水平和路网负荷度有机结合,考虑我国的交通管理实际情况与数据采集条件,选取...
科技·探索·争鸣 Science&TechnologyVision 科 技视 界 城市道路交通拥堵动态评价方法研究 蒲灿乔敏 (重庆交通大学交通运输学院,中国重庆400074) I摘 要】由于交通系统的复杂性和特殊性,目前的城市交通动态诱导主要基于对路段平均速度的检测。本文针对城市道路的特点,选取饱 和度、平均速度、延误三个指标,运用状态分类...