道基反应模量,又称路基反应模量、基床反力系数或垫层系数,是描述路基材料在受力时抵抗形变能力的关键物理参数。它犹如路基的“硬度计”,直接反映了路基材料的刚度和稳定性。在道路设计和评估中,道基反应模量是不可或缺的重要参考。 性质 1.表征承载力:道基反应模量的大小与路基的承载力紧密相连。以某高速公路为例,当路基
路基反应模量的大小与路面结构设计、材料选择、施工质量和使用寿命密切相关,因此对于道路工程来说具有重要意义。 路基反应模量的测定方法主要有两种:静态压实试验法和动态荷载试验法。静态压实试验法是通过在地面上放置一个标准负载板,并测定板下土壤或石料的沉降来计算反应模量。这种方法简单易行,但只能得到较小范围内的...
一、道基反应模量试验装置原理 道基反应模量试验装置是一种通过施加荷载和测量变形来计算土壤反应模量的设备。在实验中,通过在土壤上施加不同的荷载和测量相应的变形,可以计算出土壤的反应模量及其它相关参数。 二、道基反应模量试验装置应用 道基反应模量试验装置广泛应...
1. 在使用道基反应模量实验装置时,应严格遵守操作规程和安全规范,确保实验过程的安全性和可靠性。 2. 定期对实验装置进行维护和保养,以保证其长期稳定运行和延长使用寿命。 3. 在实验过程中,要密切关注土壤样品的变化情况,及时调整实验参数以获取更准确的实验结果。 总之,道基反应模量实验装置...
Chongqing Architecture重庆建筑 第 19 卷 总第 期道基土类 k 0 值( MN/m 3 )黏性土 / 细粒土 ≥40粗粒土 ≥60块(碎)石≥80表 1 道基反应模量( k 0 )值指标440 引言地基反应模量是表征文克勒地基的变形特性,文克勒地基模型是原捷克斯洛伐克工程师文克勒 1876 年提出的,其基本假定是地基上任一点的弯沉...
道基反应模量试验装置道基变形值测量仪器本试验方法通过现场承载板对道基加载,测出特定变形值下相应的荷载或者特定荷载下的道基变形值,计算求得道基反应模量。 详细介绍 道基反应模量试验装置 A.0.1 道基反应模量试验装置道基变形值测量仪器本试验方法通过现场承载板对道基加载,测出特定变形值下相应的荷载或者特定荷载下的...
@广州澳恺科技有限公司道基反应模量测定仪 广州澳恺科技有限公司 道基反应模量测定仪用于检测材料的力学性质。店内提供的这款测定仪,品牌为丹麦DMT,最小血管尺寸至30μm,最大血管尺寸达10mm,可支持X、Y、Z三轴方向的血管固定对齐。这款设备采用内置电子反馈加热,压力稳定性高,温度控制精确,适用于多种科学实验和...
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标准规范 《民用机场水泥混凝土道面设计规范(征求意见稿)》 征求意见稿发布于 2024-07-15 16:19・北京 民用机场 赞同添加评论 分享喜欢收藏申请转载 写下你的评论... 还没有评论,发表第一个评论吧关于作者 攀登 工程师 岩土 土木 建筑 读书 ...
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