2021款速派TSI380DSG旗舰版 速派全部车型 2024款 TSI280 DSG尊享版 2024款 TSI330 DSG奢享版 返回速派频道 > 外观颜色: 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 二手车估价:11.75万 厂商指导价:22.99万元 全款购车:约26.05万贷款购车>> 长 宽 高:4869*1865*1489 ...
MQB的机械品质,超实用的乘坐和装载空间,两厢带来的空间延展性,高性价比的配置是它的杀手锏。 从客观角度来看,斯柯达速派定位于追求性价比的实用主义者。只是在这个奢侈品牌被打破,面子工程消费升级的时代,实用主义的市场占有率如何? 【斯柯达速派380第一印象】 突出优势:动力系统匹配完美;主观加速感强;易于驾驶;两厢设...
其棱角分明的外观呈现出“极简设计”的风格,速派(查成交价|参配|优惠政策)自然遵循这种家族语言。 虽然小改款后的车型并没有进行大刀阔斧的整形工程,只是在一些细节上做了一些改动,但这些改动起到了画龙点睛的作用,尤其是后排和液晶仪表盘的引入。 外观:变化集中在灯具上。 小型改装车型基本继承了原貌,但在细节上...
速派2019款TSI380DSG旗舰版 报价:23.99万 外观:变化集中在灯具上 小改款车型基本上继承了原有的样貌,只是在细节处有所改变。虽然说美丑本来就是见仁见智的事情,但是我们觉得速派的外形很有特色,和商务感强烈的帕萨特相比,速派显得比较年轻,和迈腾相比又比较细致且有层次感,但是又不像某些日系中型车那样,为了追求年轻...
新款速派的动力并没有发生变化,这辆380TSI版本的发动机使用的依旧是代号EA888的2.0T高功率发动机,搭配七速双离合变速箱,最大功率220Ps,峰值扭矩350N·m,这也是大众MQB平台中最常见到的搭配之一。 这套动力系统的成熟度很高,动力响应与平顺性二者兼顾,日常驾驶时,轻快的驾驶感受让你基本挑不出瑕疵。另外,这台2.0T...
2016款速派380TSI DSG旗舰版 速派全部车型 2024款 TSI280 DSG尊享版 2024款 TSI330 DSG奢享版 返回速派频道 > 共467张图 外观颜色: 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 二手车估价:6.55万 厂商指导价:27.68万元 全款购车:约31.26万贷款购车>> 长 宽 高:4861*1865*1489 ...
2016款380TSIDSG旗舰版 速派马力强吗,让我们来看看广大车主对2016款380TSIDSG旗舰版针对参配数据的看法吧:网友@ql_wy说道:“目前我这款车的平均油耗是7.1升,这个表现超乎了我的想象,非常的省油,一箱油大概能开一个月左右,非常的经济实惠,特别的满意。” ...
帕萨特330也很不错,可能是马力没那么大,330比380地板油后更快达到高转,330发动机比380更高昂好听。 思铂睿是自吸,突然地板油那爆发力逊色于涡轮车。 如果把以前的车拿来比, 君威gs>速派380>帕萨特330>混动雅阁>混动凯美瑞>思铂睿2.4=阿特兹2.5>>昂克赛拉2.0 ...
又到了最后的总结环节,来到后排,速派后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。功能配置方面,速派标配了主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、并线辅助、前/后排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。 2018款TSI380DSG旗舰版国VI 速派马力如何,让我们来看看广大车主对2018款TSI380DSG旗舰版...
首先介绍:我们试驾的车型是380TSI旗舰版,也是新速派上市后的最顶配,动力采用现在大众车型常见的2.0T高功率发动机,最大马力220Ps,最大功率162Kw,最大扭矩350Nm。而330TSI车型则为2.0T低功,137Kw,320Nm。包括1.4T车型在内全部满足国六排放标准。相信对在售的大众车型稍有关注的朋友,这套动力数据都可以背下来了。