通麦特大桥,位于西藏林芝市波密县通麦镇,跨越易贡藏布江,是川藏公路的“咽喉工程”。通麦特大桥为单塔单跨钢桁架悬索桥,桥长256米,宽12米,门式索塔,主塔高59.5米,其结构形式在全国罕见。始建于2012年9月,2015年12月正式通车。桥区平均海拔2000余米,施工技术含量高、施工难度和工期压力极大。建成后的大桥能抵抗...
全中国最后一个通车的地方,曾经的通麦天险。🌉通迈特大桥,曾经是川藏老司机的噩梦,如今已变成通途! 🌟通迈天险,也叫通迈坟场,是川藏公路的咽喉工程,号称亚洲第二大泥石流群。在没有修通迈特大桥之前,14公里的路段通过需要两个小时。 🌟通迈特大桥是一座独塔单跨钢架悬索桥,桥区平均海拔2千米以上。大桥建成后可...
通麦大桥,又叫通麦特大桥,是川藏公路南线318国道上通麦天险路段上的咽喉工程。西藏之行第九天 - 老龙女于20240615发布在抖音,已经收获了37.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
通麦特大桥位于西藏波密县通麦镇,是川藏公路的“咽喉工程”。是一座独塔单跨钢桁架悬索桥。桥长415.7米,主跨256米,桥区平均海拔2000米以上。 如一旅拍 关注0人5429粉丝 关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 推荐:我在精神病院学斩神textjointos customer serviceexcel formulas cheat sheetaeon mall幼年的第...
通麦特大桥,位于西藏林芝市波密县通麦镇,跨越易贡藏布江,是川藏公路的“咽喉工程”。通麦特大桥为单塔单跨钢桁架悬索桥,桥长256米,宽12米,门式索塔,主塔高59.5米,其结构形式在全国罕见。始建于2012年9月,2015年12月正式通车。桥区平均海拔2000余米,...
通麦特大桥,位于西藏林芝市波密县通麦镇,跨越易贡藏布江,是川藏公路的“咽喉工程”。通麦特大桥为单塔单跨钢桁架悬索桥,桥长256米,宽12米,门式索塔,主塔高59.5米,其结构形式在全国罕见。始建于2012年9月,2015年12月正式通车。桥区平均海拔2000余米,施工技术含量高、施工难度和工期压力极大。建成后的大桥能抵抗...
通麦特大桥 - 720云VR全景制作网
通麦大桥是川藏公路318国道著名通麦天险路段上耳熟能详的“咽喉”工程。 通麦天险,在波密县城和八一镇之间,全长大约14公里,滑坡、水毁、塌方路段,道路被阻断的情况时有发生,可见这里的道路情况十分复杂。 通麦特大桥2016年正式通车。此时通麦天险彻底不再,318从天堑变成了通途。现在,当你经过这段已经不在的“死亡路段...
谢江、罗磊、刘韬 通麦特大桥的历史 从 波密 出发,沿318行驶,经通麦到达鲁朗,景色从婀娜多姿的桃花切换为广茂开阔的高山牧场。 出发 林芝 前,我特地翻阅了通麦特大桥的历史,如今帮助我们跨越天险的大桥,已是第三座通麦大桥。 2000年,易贡湖发生特大山体滑坡,第一座通麦大桥及附近的一些公路被冲毁, 川藏南线 ...
318川藏线的通麦特大桥,天险变通途!走318看祖国的强大!#通麦特大桥#西藏#川藏线318##西藏自驾游 #旅行推荐官 - 西瓜视频 - 点亮对生活的好奇