通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程,是一座临时保通性工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥,跨越帕隆藏布的支流易贡藏布,全长258米,主跨为210米,高31.5米。 景点附近 美食 景点 购物 通麦饭店(波密店) 川菜 直线距离1.6km 二姐骑游饭店 西藏菜 直线距离1.6km 滇留香腊排骨 4.0 分 1条点评 云南菜 直线距离2.1...
8月2日晚23点多,川藏公路西藏林芝地区波密段的通麦大桥发生垮塌,造成一辆货车坠落,目前伤亡情况不明,当地政府正在积极组织救援。通麦大桥全长258米,是川藏公路南线的咽喉工程。
所以修建通麦大桥是川藏公路318国道著名通麦天险路段上的“咽喉”工程。在了解通麦大桥之前,让我们先来理顺通麦大桥的大概位置。通麦大桥距离林芝波密县城90公里,距离林芝首府八一镇140公里。在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥,主要通车的为通麦特大桥为单塔斜跨大桥,原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。
通麦特大桥,位于西藏林芝市波密县通麦镇,跨越易贡藏布江,是川藏公路的“咽喉工程”。通麦特大桥为单塔单跨钢桁架悬索桥,桥长256米,宽12米,门式索塔,主塔高59.5米,其结构形式在全国罕见。始建于2012年9月,2015年12月正式通车。桥区平均海拔2000余米,施工技术含量高、施工难度和工期压力极大。建成后的大桥能抵抗...
全中国最后一个通车的地方,曾经的通麦天险。🌉通迈特大桥,曾经是川藏老司机的噩梦,如今已变成通途! 🌟通迈天险,也叫通迈坟场,是川藏公路的咽喉工程,号称亚洲第二大泥石流群。在没有修通迈特大桥之前,14公里的路段通过需要两个小时。 🌟通迈特大桥是一座独塔单跨钢架悬索桥,桥区平均海拔2千米以上。大桥建成后可...
第二座通麦大桥,于2001年1月1日正式通车,是为尽快打通G318运输线而建的一座临时保通桥。大桥设计为双塔双跨悬索桥,全长258米,主跨为210米,高31.5米。第二座通麦大桥的建成,使中断的318国道得以畅通。然而这座桥建成后几次出现故障,2013年铆索脱落,2015年钢架结构错位。第三座通麦特大桥,就是现在通车...
通麦特大桥。这座位于西藏林芝市波密县通麦镇的壮丽建筑,是川藏公路的“咽喉工程”。它跨越易贡藏布江,不仅为行人和车辆提供了便捷的通道,更成为了一道亮丽的风景线。这座大桥为单塔单跨钢桁架悬索桥,桥长256米,宽12米,门式索塔,主塔高59.5米,其结构形式在全国都罕见。始建于2012年9月,2015年12月正式通车。
谢江、罗磊、刘韬 通麦特大桥的历史 从 波密 出发,沿318行驶,经通麦到达鲁朗,景色从婀娜多姿的桃花切换为广茂开阔的高山牧场。 出发 林芝 前,我特地翻阅了通麦特大桥的历史,如今帮助我们跨越天险的大桥,已是第三座通麦大桥。 2000年,易贡湖发生特大山体滑坡,第一座通麦大桥及附近的一些公路被冲毁, 川藏南线 ...
首先,我们从通麦大桥开始看起,通麦大桥可以说是通麦天险的起点,位于帕隆藏布江和易贡湖流下来的易贡藏布江交汇处,著名的通麦大桥则横跨在易贡藏布江上,这里一共有三座跨江桥梁,分别是不同时期修建的通麦大桥。先来看最小的一座,这也是最早修建的通麦大桥之一,是一座悬索桥,这座桥由于修建比较早,看...