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变速系统确实有其实用性,但它并不是让你在每个档位之间频繁切换。实际上,我们并不需要用到所有的组合,但正是这些额外的组合选择,让我们能够在常用的速比范围内找到最适合自己的齿比。 经常骑行的人往往会形成固定的踏频习惯,一旦偏离这个习惯,就会感到不适,并影响输出功率。这时,变速系统的存在就显得尤为重要。多个...
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变速自行车的诞生,旨在让骑行更为高效且省力,进而实现在更短时间内覆盖更远的距离。根据用途,这类自行车主要可以划分为运动型和通勤型两大类。 从车型上来看,变速自行车主要包括以下几种: 1. 山地车,适用于崎岖不平的山地骑行; 2. 公路车(竞速型),专为平坦路面上的高速骑行而设计; ...
迪卡侬RiverSide100 平把公路车 钢架，单盘六速，700×32C城市胎，可以安装货架挡泥板但需要另购。优点：...
LP的第一个通勤车是迪卡侬的外三速自行车，大概是2008年买的，说下坏掉的东西，刹车皮换了几趟，车座...
如果你的主力通勤工具是自行车,而不是地铁站回家这种短距离代步骑共享单车,变速器是非常有必要的。至于齿比数量是其次,一方面一方面来说。 首先是变速器的必要性,和目前的纯燃油车上搭载的变速箱一样,变速器可以在输入功率一定的情况下改变轮上扭矩。由于人力能产生的功率非常非常有限,想要能兼顾爬坡和高速巡航工况,...