报告显示，深圳每天面临60分钟以上单程通勤时间的人员为11%，是超大型城市中占比最低的。同时，深圳45分钟以内通勤比重为81%，同比增加4个百分点，是首个达到80%目标的超大型城市。而在另一项被称为“幸福通勤”（5公里以内通勤比重）的指标中，深圳又以60%的占比位居超大型城市榜首。2.5公里以内通勤比重更是达...
报告选取45个中国主要城市,延续通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的9项指标,呈现2023年中国城市职住空间分布与通勤特征,特别增加2019-2023年分析对比,探索城市空间与通勤出行变化。面向超大特大城市治理,报告开展了超长通勤专题研究,深入分析了22个超大特大城市中25公里以上通勤人群的职住分布与通勤廊道特征,为改善城...
《报告》选取45个中国主要城市,汇聚9000万人的职住通勤数据,延续通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的9项指标,呈现2022年中国城市职住空间与通勤特征变化。其中,“单程通勤时耗”、“轨道800米覆盖通勤比重”等指标纳入住房城乡建设部“城市体检指标体系...
报告时间:[报告日期] 第2篇 一、前言 随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,员工通勤问题日益凸显。为提高员工通勤效率,降低通勤成本,提升员工满意度,我司于本年度开展了通勤工作。现将本年度员工通勤工作总结如下: 二、工作背景 1. 员工通勤现状 我司员工来自全国各地,通勤距离较远,通勤时间较长。据统计,我...
8月18日,由中国城市规划设计研究院和中国建设报社共同主办的《2023年度中国主要城市通勤监测报告》(以下简称《报告》)发布会在北京召开。《报告》是“中规智库”的重要学术成果,由住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院、百度...
8月18日,《2023年度中国主要城市通勤监测报告》由住建部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布。 报告选取了45个中国主要城市,汇聚9000万人的职住通勤数据,延续通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的9项指标,呈现2022年中国城市职住空间与通勤特征变化。
《2024年度中国主要城市通勤监测报告》由住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室和中国城市规划设计研究院联合百度地图发布,旨在通过大数据分析,客观、系统地呈现中国主要城市通勤特征。报告选取了45个中国主要城市,基于通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的9项指标,对2023年的城市职住空间与通勤特征进行了深入...
我国每天有超1400万人承受单程时间60分钟以上的“极端通勤”8月18日，中国城市规划设计研究院在京发布了《2023年度中国主要城市通勤监测报告》。《通勤监测报告》显示，2022年，单程5公里以内的“幸福通勤”人口比重50%，连续3年持续降低，超过30个城市单程超60分钟的“极端通勤”比重增加。“幸福通勤”比重全线下降5...
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. /阅读下一篇/ 红餐:云南米线发展报告2024 返回网易首页 下载网易新闻客户端 相关...
报告显示，北京、上海、广州、天津4个超大城市，东莞、青岛、济南、哈尔滨、大连5个特大城市，45分钟以内通勤比重提高。其中，青岛由2021年度的69%提升到2022年的70%。尽管距离80%的目标还有一段距离，但45分钟以内通勤比重占比提升，意味着青岛城市交通运行效率在提高。对不少自驾车上下班的市民而言，最直观的感受就...