途昂 同品牌车型 帕萨特 16.45-23.99万 朗逸7.999-15.19万 迈腾17.49-24.69万 速腾12.79-17.29万 探岳19.89-25.99万 途观L 18.68-26.68万 宝来11.29-14.39万 途岳12.59-21.66万 凌渡15.39-19.09万 一汽-大众CC 22.49-27.49万 降价促销 阳泉三江众星途昂优惠高达4万元 剩余1天 晋中润锦上汽大众途昂...
四、配置：堆料狂魔，但科技感差点意思 途昂的配置属于“实用派”：全系标配自适应巡航、360度全景影像、电动尾门、座椅加热，高配还有DCC自适应悬架和4Motion四驱系统，8种驾驶模式应对雨雪沙石路况。不过，内饰依旧是大众祖传的“塑料+真皮”组合，12.3英寸液晶仪表和8英寸中控屏在2025年只能算及格，车机流畅度也不...
座椅方面，全新途昂Pro使用的是大面积真皮包裹，并且在座椅表面加入了菱形纹理设计，看起来更具高级感。除了材质上的提升，全新途昂Pro还在内饰中大量使用了软性材质和钢琴烤漆面板，更高级的内饰配置让消费者拥有更好的乘坐体验。值得一提的是，全新途昂Pro还配备了语音助手和全景影像等功能，可以进一步提升用户体验。语...
一直以来，大众汽车“德味儿”十足，做工精湛，但被坊间戏称售价一点都不“大众”。2025年3月10号新上市的2025款途昂Pro，搭载第5代EA888发动机，全系搭载4MOTION智能化四驱，入门级一口价26.99万起的价格。有朋友就问了，搭载个第5代EA888发动机就敢卖26.99万元起？这也太大众了！途昂Pro到底是不是真正把“大...
在新能源汽车狂飙突进的时代,燃油车似乎正被贴上“传统”与“保守”的标签。然而,当上汽大众全新途昂PRO带着全面焕新的设计、越级尺寸和硬核动力登场时,这款中大型SUV用实力证明:燃油车市场的“反击战”从未停歇。它究竟能否在电车围剿中撕开一道口子?又为哪些用户提供了不可替代的价值?我们一探究竟。
2025款途昂在智能配置方面也毫不吝啬，全系标配L2级自动驾驶辅助系统，包括ACC全速自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等功能，减轻了长途驾驶的疲劳，也大大提升了行车安全性。此外，车辆还配备了360度全景影像、自动泊车入位等功能，让停车变得更加轻松便捷。在智能互联方面，它支持CarPlay、CarLife、HiCar等多种...
2025款途昂最大的变化是动力——全系取消V6发动机,换装2.0T插电混动系统,纯电续航约60公里,油耗低至6L/100km(馈电状态稍高)。日常驾驶,2.0T高功率版(220马力)够用,加速平顺,双离合变速箱顿挫感比老款改善明显。不过,车重超2吨,高速变道时略显笨重,方向盘指向性也偏“佛系”。想要激烈驾驶?途昂可能不是你的...
2025车市惊雷：大众途昂上演"价格屠刀"：31万豪车直降至15万，2.0T+8AT+四驱，中大型SUV性价比之王诞生？近日，一则关于大众途昂380TSI四驱版价格"腰斩"的新闻在汽车圈引发轩然大波。这款官方指导价31.69万元的中大型SUV，终端售价竟跌破15万元大关，堪称年度最狠降价潮中的"王炸"选手。究竟是真香陷阱还是抄底...
如今进入2024年尾声，日系和德系车企都陆续公布了2025年SUV车型规划，丰田第六代RAV4、日产全新楼兰、大众途昂Pro等重磅车型会陆续进入市场，那么在新车来临之际，我们来看看它们在市场变革时期有何设计上的变化。日系车的设计越来越个性 在汽车市场中，日系SUV以其卓越的燃油经济性、可靠的耐用性和较高的保值率而广...
并且尾灯面积也很大，非常具有存在感。第二代途昂预计将于2025年下半年出道。在动力方面，第二代途昂基于MQB Evo平台，而不是老的MQB平台。与此同时，大众还计划在只安装2.0T汽油涡轮增压发动机的动力系统上增加混合动力及插电式混合动力系统，提高竞争力。预计海外市场更新之后，国内市场也会国产上市。只...