今天就来跟大家分享一下我的新座驾——迪卡侬XC50。骑车当然少不了拍照,迪卡侬的运动产品一直以高性价比著称,近年来他们在山地车运动方面的投入也越来越大,推出了一系列车型。 XC50配备了SX Eagle套件和RockShox Judy前叉,还有Boost规格的29寸轮组。它的长reach、短头管和舒缓的头管角度,对于刚入门的骑友来说已经...
史上最香入门级XC车——迪卡侬XC50 5299 6 01:49 App 你好,我的XC50! 7303 7 05:09 App 迪卡侬XC50怎么改/给大家分享一下我是怎么改装的 3915 2 06:56 App 来看看破车佬的新车——迪卡侬XC50~ 1882 0 00:16 App 迪卡侬山地车XC50,好物推荐! 63.4万 428 10:19 App 看不上迪卡侬?别傻了,这辆...
迪卡侬xc50和xc..xc50性价比一直是吧内推荐最高的,但到底有多高,闲着无聊的我决定把XC50和XC100的配置零件的淘宝价全部找出来,最后汇总如图:从收集的情况来看,XC50的ROCKSHOX叉子比XC100的马尼托
关于XC50，我目前在天津生活，是一名学生，所以我的骑行范围主要限制在天津市内。让我简单介绍一下它的配置（这里我们忽略车架）。前叉：ROCKSHOX JUDY（boost规格）轮组：太阳轮组，29规格 变速器：SRAM SG eagle（1*12s）刹车：彦豪的一款联名刹车，碟片前180mm后160mm 三件套：虽然没有写品牌，但车把是690mm...
被低估的的迪卡侬XC50山地车,5000元级刽子手 轻量化高效率车架 XC50使用了与XC100,XC500同样的车架,给你带来更多高性价比产品选择。 坚固、轻量的ROCKRIDER XC车架经过有限元分析优化了几何结构及材料厚度,提升了机械性能。 车架使用三抽管技术,由6061和6013特殊铝材制成 ,同时确保了重量、刚性及舒适性。
xc50这辆车到我手里第一件事就是换刹车,换了一个SLX M7000的刹车,改了前后180mm碟片,然后基本上就是一个能用的水平 使用感受: 29轮径对比27.5来说,通过性属实牛逼,确实很大,不过缺点就是原装外胎有点滑… 前叉:虽说是一个入门的JUDY,但是性能方面因为有了29轮径的加持,所以跟我的XTC800来说基本上是一样...
在山地越野的世界里,迪卡侬XC50竞赛级山地越野自行车以其卓越的性能和出色的设计,成为了众多骑行爱好者的首选。这款车不仅满足了骑行者对于速度和激情的追求,更在细节之处展现了迪卡侬对于品质的不懈追求。一
看不上迪卡侬?别傻了,这辆XC50我愿称为价 格屠夫【美骑评测】美骑网官方账号 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多 1.1万 1 01:34 App 侠客800pro下下山 1.2万 27 01:21 App 迪卡侬24,000元顶级XC 920s测评 4.0万 22 04:09 App 降价后的迪卡侬xc900适合大部分人 1.1万 6 05:35 App ...
变速:XT M8000(1*11s) 刹车:右前M820,左后M8000(前四后二)前后180mm碟片 三件套:车把是pro frs速降三兄妹联名车把760mm燕把,坐垫和坐杆为原装。 我的使用感受: XC50无疑是我最为推荐的入门山地车,同时也是我个人最钟爱的车型。 信息已更新。
迪卡侬xc50 xc..xc50性价比一直是吧内推荐最高的,但到底有多高,闲着无聊的我决定把XC50和XC100的配置零件的淘宝价全部找出来,最后汇总如图:从收集的情况来看,XC50的ROCKSHOX叉子比XC100的马尼托