作为一名骑行新手,我的第一台公路自行车是迪卡侬的Speed900。经过一个月的休闲骑行,今天来分享一下我的使用感受:1️⃣ 外观设计:我的Speed900是碳灰色的,看起来非常高级,拍照也很酷。即使不骑车,放在那里也很养眼。2️⃣ 变速系统:车子配备了8档变速,使用的是喜玛诺传动系统,单手就能轻松操控,变速快捷。无...
虽然三者的配置基本一样,但是捷安特Escape2、LivAlight2的车子重量会更重,UCC斯彼特1比起捷安特Escape2会轻上大概一斤的样子。 LivAlight2,12.85公斤 UCC斯彼特1,11.8公斤 而参考售价是2598的捷安特Escape1、LivAlight1,跟参考售价2499的迪卡侬Speed900比较的话,迪卡侬Speed900用的变速会更好,车子同样也会更轻。 Liv...
扯远了,回到cityspeed系列本身,不论是友人的500抑或是本人的900系列,其横梁均是水平横直的。我见识阅历不多,但很喜欢这种带给人的"钢架公路"🚲的感觉,诱人而性感。 其他方面,900车型是自带全包挡泥板的,作为城市通勤的定位非常不错(仍然记得在哈尔滨雨季骑p18的惨淡经历) 当然,迪卡侬以及大部分品牌公路车应该是都...
而Riverside500据说前叉不能锁,有点影响骑行,而且颜值也差了点。于是在店里找了一圈后又见到了City Speed900,当初第一眼就感觉挺帅的,又仔细研究了一番后发现大家对它在城市道路通勤的能力都给予了高度评价,再加上它已经配备了挡泥板不需要再加装也是加分项,最终以2169的价格购入。二、开箱体验送货速度还是挺快的...
车架整体更为协调,该粗的粗,该细的细,美中不足的是Escape2的前叉为高碳钢的前叉,重量较重。Escape1(￥2598)为铝前叉,油碟算是相对完美的入门车。 总结:迪卡侬的自行车性价比并不高,性能差,价钱也不低,质量没问题。 ￥2499的迪卡侬Cityspeed900可以说是被捷安特Escape1完爆。
Speed 900E的细长车管和复古风格让它看起来不像一辆电动自行车。它呈全黑化外观。事实上，这辆自行车不仅在视觉上给人一种轻盈感，由于使用了碳纤维前叉和中空铝圈，它的重量也相对轻，M号尺寸的车重不超过15公斤。动力方面它搭载了相对新款的Mahle X35+电动轮毂马达，该马达额定扭力为40牛顿米。足够使它成为一辆...
我购买Speed 900已经一个月了，骑行体验非常棒！当初我之所以选择这款自行车，主要是因为它那令人惊艳的外观。事实证明，我的选择并没有让我失望。尽管这辆车的座垫高度相对于一般的公路车来说确实偏高，但经过一段时间的适应后，我完全没有任何不适的感觉。更值得一提的是，Speed 900的重量比Riverside轻很多，这...
看了一周车了,也看攻略也看视频的,冲美利达公爵600有点虚,很喜欢speed900的外观但是好像骑久了腰疼(有骑上百公里的打算),最后是考虑迪卡侬riverside500和美利达勇士500d选一辆来着,结果今天突然看到这个打折打折,就先冲动下了一单,毕竟原价3299。店员说打折不一定啥时候就没了,所以抓紧下单了一台,还有反悔的余地...
迪卡侬Touring900长途城际旅行大容量跨城骑行旅游自行车OVB1卡其色M码适合身高166cm~177cm ￥12999.9 去购买 作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论～ 开箱晒物 骑行社 社交运动 创作赢众测必中券 生活碎片记录者 迪卡侬/DECATHLON 禧玛诺 122228