迪卡侬(DECATHLON)Gravel 520采用独特的全地形设计,适用于砾石路面、山地等多种路况,提供了出色的稳定性和操控性。该车型旨在实现超轻化设计,为竞速提供优势。通过采用轻量化材料和合理的结构设计,整车重量得到有效控制,使骑行更加轻盈。车架采用铝合金材质,确保了车架的轻便和耐用性。线拉碟刹(手指力量制动),提供了稳...
🚴迪卡侬Gravel 520详解! 🔍来看看迪卡侬的热门车型——Gravel 520!这款自行车专为砾石路面设计,配备了TRP HY/RD碟刹制动器,前后直径160mm的碟片,确保你在各种路况下都能安全骑行。🛡️ 🔄变速系统采用SRAM APEX1,包括手变、后变速器和链条,轻巧且性能出众。中轴和碟片也来自SRAM,飞轮重量仅为528克,轻盈且...
第二次骑gravel520,座高调整后好骑多了。长沙难得好天气,骑着瓜车去狮峰山。 5090 1 9:54 App 2023最具性价比入门车型? 迪卡侬 Triban RC520 4.5万 4 1:00 App 新手公路车推荐迪卡侬RC100,迪卡侬值得买! 2.6万 66 6:17 App 到底有没有必要买砾石车,100㎞试驾捷安特重型砾石瓜车。 3.4万 115 5:56...
xtc800惨被偷,又重新看了好久车,最终决定试试瓜车。6999的Gravel520没有性价比,3999的520香到爆(某东自营降
从车辆的核心部件来看，无论是车架的坚固性、刹车的灵敏性还是传动系统的流畅性，520型号都展现出了明显的高档次特性。当然，如果经济条件允许，520无疑是一个值得考虑的选择。然而，如果您的预算较为有限，那么120型号也是一个不错的选择，对于日常低强度的使用来说，它同样能够满足您的需求。
仅次于日本Shimano、美国Sram和意大利Campagnolo三大主流自行车变速品牌。2、SRAM：速联，是一家总部位于芝加哥的私人自行车零部件制造商，创立于1987年。总结：迪卡侬GRAVEL120作为入门车型，主要使用了中低端国产零部件，对于初学者而言是不错的选择。但如果预算允许，GRAVEL520凭借其更高级的配置会是更理想的选择。
gravel520来..今天在迪卡侬试了一下,给我的感觉就是太山地车了,车子很好骑,下把位很舒服,苏联的变速完全能适应。说下缺点吧,外表不惊艳,轮胎真得太粗了,47相当于1.85,非常有山地车感觉,导致我捏了一把前刹故意重心
求各位大佬掌掌眼,迪..求各位大佬掌掌眼,迪卡侬的gravel520咋样,之前一直骑公路的,还想入一辆瓜车骑游通勤,这里外观和涂装挺喜欢的,各位大佬帮忙看看性价比咋样。ps,亲戚在迪卡侬工作,可以拿到八折价。
迪卡侬gravel520 和gravel120 怎么选? 对于初学者来说,gravel120是一个不错的选择,而520则在配置上略有提升。 当您在寻找一辆适合自己的自行车时,无论是公路车、山地车、旅行车、通勤车还是折叠车,面对市场上众多品牌和款式的自行车,您可能会感到困惑。在这种情况下,我们有一些建议供您参考:如果您追求高端耐用,...
这个价格差异主要体现在配置方面,gravel520配备了sram的apex大套件以及线拉油刹和快拆结构的车架前叉。不过,从外观上看,gravel520的车架与gravel120似乎并没有太大的区别,主要的差异在于套件配置。 如果你考虑购买gravel520,我的建议是,如果你不是特别在意质保服务,那么自行组装一辆车可能会是一个更好的选择。