连杆大头孔的尺寸是与曲轴的连杆轴颈直径共同确定的,这也是决定连杆基本构型的重要尺寸之一。连杆杆身形状,除在一些应力小的二冲程发动机上采用椭圆形杆身外,普遍都采用“工”字形断面,设计杆身时,先用经验公式求出最小断面尺寸,再参考同类型样机的连杆杆身尺寸适当修改,然后用斜线和大小不同的圆弧将连杆的大头、小头连接起来。
连杆采用轻质锻铝材料，进一步减轻了非簧载质量，从而优化了车辆的行驶性能。该设计不仅保证了卓越的直线行驶稳定性，还能有效抑制起步时的抬头现象和制动时的点头现象。车辆在转向时更加稳定，同时能显著过滤路面冲击，提升恶劣路面条件下的行驶舒适度。◆ 结构复杂性 多连杆式悬架是一种由三根或以上连接拉杆构成的复杂...
1、给定连杆位置设计四杆机构 A D B2 C2 B3 C3 B1 C1 铰链四杆机构-设计过程 曲柄滑块机构-设计过程 导杆机构-设计过程 2、给定行程速度变化系数设计四杆机构 铰链四杆机构-设计过程 B1 AB=(AC2-AC1)/2BC=(AC1+AC2)/2 AC1=BC-ABAC2=BC+AB 确定比例尺 C1 D C2 B2 O 90- 90- A 步骤: 曲柄滑...
连杆中还有一个叫做契贝谢夫四脚行走机构，我们可能看到有的人画的那个飞马呀。机械狗啊！这些都属于这种机构的一些衍生产品，我们都只需要一个马达带动连杆机构，从而实现四个脚的驱动关系。连杆的第二种设计方法就是模拟，一般我们在SolidWorks.软件里面先把两个人的每一根杆的长度先定义一下，然后再增加相映的一些...
小编说：在进行非标设备功能设计的时候，常需要些连杆设计，简化运动的过程，实现设备一些特殊的功能。小编针对连杆设计这个专题，结合平时的设计经验，以及翻阅了些文章，以供微友参考。平面连杆机构的工作特性 转动副为整转副的充分必要条件 1.急回运动和行程速比系数 原动曲柄转动一周过程中，有两次与连杆共线，即...
在款式设计上,阿维塔12系列注重动力的提升,适配使用的悬挂也相应加强。前双叉臂式设计在中高端车型中较为常见,而后悬挂则由多连杆式设计变更为五连杆打造,以获得更好的支撑能力和滤震效果。悬挂设计采用铝合金材料,有助于控制组件重量,并兼顾了应用刚性。材质的变更虽然增加了成本,但在设计类型和使用效果上都有更出色...
洁度。半个轴瓦在自由状态下不是半圆形,当它们装入连杆大头孔内时,又有过盈,故能均 匀地紧贴在大头孔壁上,具有很好的承受载荷和导热的能力,并可以提高工作可靠性和延长 使用寿命。轴瓦厚度和宽度根据《柴油机设计手册》上提供的范围分别别取2. 5mm和38mm。 4.5连杆小头的强度计算 4. 5. 1连杆小头承受的作用...
空间实用机构的构型是生产的需要，从需要和功能出发去研究空间机构构型才是创新设计的根本方法所在。从特殊需要中会发现空间连杆机构的构型设计共性规律性特点。组合生新质是组合法的利用，利用一种想法、利用已有的机构型，利用继承与创新相结合的组合方法。空间连杆机构是机械科学中的他山一角，是科学技术的一个方面；...
1.滑动副的设计 对于滑动副的连杆,需要注意润滑和磨损问题,可以采用油润滑或滑动轴承等方式减少磨损。 2.连杆的弯曲 在设计时需要考虑连杆的弯曲,尽量避免杆件的过分弯曲,以减少杆件的应力集中和疲劳损伤。 3.涡轮机中的连杆 在涡轮机中,连杆的设计需要考虑杆件的厚度、长度、承受的载荷等因素,并需要进行...
平面连杆机构的运动设计一般可总结为三类基本需求：1) 实现构件给定位置（亦称刚体导引），即要求连杆机构能引导某构件按规定顺序精确或近似地经过给定的若干位置。2) 实现已知运动规律（亦称函数生成），即要求主、从动件满足已知的若干组对应位置关系，包括满足一定的急回特性要求，或者在主动件运动规律一定时，从动件...