1.属于出口货物遭受损失,对方(进口方)向保险单所载明的国外理赔代理人提出索赔申请。中国人民保险公司在世界各主要港口和城市,均设有委托国外检验代理人和理赔代理人两种机构,前者负责检验货物损失。收货人取得检验报告后,附同其它单证,自行向出单公司索赔,后者可在授权的一定金额内,直接处理赔案,就地给付赔款。 2.属...
据此CIF条件所述之损失完全可以向保险公司进行索赔。 在按FOB或CFR条件出口的情况下,在货物越过船舷之前,一切风险和损失应由卖方承担。而且买方按FOB或CFR条件在国外进行投保时,在一般情况下,保险公司都不承担装船前的风险。除非买方应出口方的要求加保“Before loading risk”或者出口方在国内保险...
我公司以CIF条件从美国进口一套设备,合同总价款为800万美元。合同中规定,如果合同一方违约,另一方有权向违约方索赔,违约方需向对方支付1200万美元的违约金。合同订立后,我公司迟迟收不到货,因而影响到自己的生产、经营。故此,我公司在索赔期内向美方提出索赔,而美方却向当地法院提起诉讼。在这种情况下,美国法院将如...
(2)在CIF条件下,买卖双方风险转移界限以船舷为界。货物越过船舷后的风险应由买方负担。就本案例可以看出,货物越过船舷之前是完好的,因此卖方不承担风险。我方据此不能向卖方提出索赔,可依照所投险别向保险公司提出索赔。 答案解析 略 真诚赞赏,手留余香
在CIF条件下，货物在装货港跨过船舷的那一刻，货物的所有权以及风险责任已由出口方转移至进口方。因此，若船出运后发生事故，保险利益归进口方所有，故索赔应由进口方提出。这是基于海上运输中货物所有权与风险责任分离的原则，以及CIF术语规定下保险利益转移的时点来确定的。
CIF条件下，货物越过船舷，风险就转移到买方，货物在海上运输途中遇险，不关卖方的事，作为出口方的外贸公司为什么要向保险公司索赔？卖方不是多事嘛，保险公司也不会赔给他，因为保单的受益人不是卖方，而是买方。所以应该由进口方向保险公司索赔，保险公司要赔偿给进口方。因为平安险的承保范围包括了运输...
在自营进口业务中,向出口商索赔一般发生在付款之后,但在FOB、CIF、CFR价格条件下,货物在越过接货船的船舷后发生的运输损失( )。 A.属于出口商的责任B.属于运输部门的责任C.属于进口商的责任D.属于中间商的责任 相关知识点: 试题来源: 解析 C [解析] FOB、CIF、CFR风险的划分都是在装运港船舷,即出口商只...
CIF条件下由出口方购买保险，按照您的条件，货物在装货港跨过船舷的那一刻，货物所有权已经由出口方转移到进口方，所以在运输途中，是由买方享有货物的所有权及承担风险，保险利益也就归买方享有了，买方的索赔请求也就能得到保险公司的承认。这是针对你的问题而言。具体情况还有很多种。
国内某公司按CIF条件从中东地区进口某批货物,由于海湾战争,货轮于途中被扣。合同规定投保水渍险附加偷窃、提货不着险。我方在提货不着后向保险公司提出索赔。请问(1)保险公司是否应给予赔偿?为什么?(2)如我方投保的是水渍险加交货不到险,则保险公司是否应赔偿?