运输类飞机的定义 运输类飞机是指一种用于运输货物或乘客的飞机，它通常拥有大型机身和重量级的发动机。这种飞机通常具有较高的飞行速度和长航程，能够飞越大洋或跨越大陆，同时还具有较大的货舱和座位数量，可以提供大量的货物和乘客容量。运输类飞机还有其他的特点，例如其机翼和机身结构设计，以及配备的通讯和导航设备等。这些特性使得运输类飞机成为现代世界中不可或缺的交通工...
ccar-25部《运输类飞机适航标准》简介 《运输类飞机适航标准》（Airworthiness Standards for Transport Category Airplanes）是美国联邦航空管理局（FAA）制定的适航标准，适用于载客量超过19人或最大起飞重量超过5670千克的运输类飞机。该标准包含了飞机结构、力学、控制系统、电气、燃油系统、消防系统、航空电子设备、...
随着国际民用飞机市场竞争的不断深入, 各国航空运营企业对运输类飞机的安全性提出了更高的要求, 研制一款符合国际适航标准的民用运输类飞机已成为国产民用飞机能否进入亚洲、非洲甚至欧美等航空市场的先决条件, 也成为国内航空制造企业能否在未来与国际一流航空企业的竞争中取胜的关键因素。为此, 本文对美国进口运输类飞机...
CCAR-25全称《运输类飞机适航标准》,是中国民用航空局(CAAC)制定的适航规章之一,其主要目的是规范运输类飞机的设计、制造、测试、运营和维护。它的形成可以追溯到全球航空业的发展历程,尤其是在空难发生率逐步下降的背景下,航空监管机构意识到运输类飞机必须具备更高的安全标准。 早期的飞机适航标准并不完善,随着航空...
部长 李小鹏 2017年5月24日 0 (民航局令第209 号) 运输类飞机适航标准 中国民用航空局令 第 209 号 《运输类飞机适航标准》 (CCAR-25-R4)已经 2011 年 10月26日中国民用航空局局务会议通过,现予公布,自2011 年 12 月 7 日起施行。 局长 李家祥 二 O 一一年十一月七日 1 目 录 A 15 分部总则 ...
《运输类飞机适航标准》（CCAR 25）是由中国民用航空局（CAAC）制定的适用于运输类飞机的适航要求和标准。该标准规定了运输类飞机设计、制造和运营的要求，确保飞机的安全性和可靠性。CCAR 25标准涵盖了广泛的内容，包括飞机的结构设计、飞行性能、系统安全、人机工程和操作要求等。该标准要求飞机制造商必须满足一系列...
以美国联邦航空管理局(FAA)的联邦航空条例第25部为例,该规章对运输类飞机的结构强度、飞行性能、系统可靠性等设定了详细技术指标。审定过程通常分为型号合格审定、生产许可审定和单机适航审定三个阶段,每个阶段包含数百项具体审查项目。发动机审定需单独进行,需满足FAR33部或EASACS-E标准,重点关注推力输出、燃油消耗率...
运输类飞机客改货(Passenger-to-freighter, P2F),涉及到大量复杂的结构(大的机身开口-货舱门、客舱地板改为货舱地板、机身框架的加强、9g隔板&货网等)和系统(环境控制系统&通风、氧气、水&废水、烟雾探测系统、驾驶舱升级、货物装载系统等)方面的更改。
相较于复杂的战术飞机,PTDI近年来的发展重心主要还是在运输类飞机上。 除了N-219之外,PTDI还曾经尝试并至今依然在推动其他更大的运输类飞机型号研发。20世纪90年代,PTDI曾提出40~50吨级的N-2130双发涡扇客机项目,但随后由于1997年亚洲金融危机的影响而胎死腹中,没有进入制造阶段。