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Knock Nevis是一艘超大型油轮，总吨位约为260万吨，是世界上吨位最大的单体船。该船长458.45米，宽超68米，排水量也巨大，高达657,019吨。该船于1981年建造，曾用于运输中东地区的原油。第2名：Seawise iant的后继船 Seawise iant的后继船有两艘，分别为Jahre Viking和Knock Nevis。这两艘船都采用了与Seawise ...
就在前段时间，中国打造了一艘目前世界最大级别的集装箱运输船。这艘真正的海上巨无霸比航母都长100米，拥有24100 TEU的容量，标志着中国在超大集装箱船建造领域的又一重大突破。中国巨型集装箱船 在海上运输领域，最受欢迎的当属集装箱船。因为和不同的油轮相比，集装箱船往往拥有更大的吨位，一次性运输上万个...
运木船用来装运木材的散装货船,又称木材运输船或木片运输船,简称木材船。 专运圆木(原木)和材木的货船。船上除具有适合于堆积木材的构造与设备外,还设有普通货船的某些设备,以适应回程时兼运其他货物的要求。运木船大多是尾机型,单甲板,有首楼,设有顶边水舱或垂直边水舱。
“新光华”,是特运半潜船的旗舰,10万吨级的国内No.1,2016年投入使用,正当年富力强,曾运输单件重达4万多吨的超大型海工设备,中国船厂首次为国外石油公司生产的圆筒型浮式钻井平台“希望六号”和重20…
快科技6月6日消息，据“小迪快报”消息，比亚迪西安号/长沙号双船进入试航阶段！这两艘汽车运输船即将在6-7月份投入运营，届时比亚迪的出海能力将再上一个台阶。据了解，“长沙号”和“西安号”分别是比亚迪第5艘和第6艘汽车运输船，运力与此前第4艘“深圳号”一样，都是9200辆运力。比亚迪前3艘汽车运输船是“...
我国的这一款8500量级的滚装船，对比于其他的国家来说，其实用着比较多的优势，如果按照制造业的排行来说，应该选择的是德国的运装船才对，但是为了能够让我国的发展实力更加强劲和保证自身足够的容纳能力，我国就制造了这一艘。这首船有高达14层的装甲甲板，这样的运作可以让让它提供71400平方米的甲板空间，在装载...
随着全球贸易的增长,货物运输的需求也在不断增加。为了满足这个需求,航运公司不断地更新自己的船队,购买更大、更先进的货运船。本文将介绍十款最大的货运船,并根据排名进行详细的介绍。 第10名:CMA CM Marco Polo CMA CM Marco Polo是一艘巨型集装箱船,总吨位为175,343吨,船长396米,宽超50米。在2012年,这...
该船采用电力推进，采用船用柴油与液态氢双燃料型主发电机，设计航速约15节。10.2万方VLEC是全球最大的乙烷运输船，通过创新采用三个薄膜型货舱，在相同尺度下较现有四货舱VLEC舱容增加3000至4000立方米，极大提高了货物运输能力和营运经济性。同时，该船蒸发率更小、卸货残留更少、舱容利用率更高，且兼容乙烯、...