综合指数根据航线加权平均法计算,即各航线当期平均运价除以基期平均运价,再乘以航线权重和基期指数后求和。 CCFI与SCFI的差异 ●地域范围不同。CCFI反映的是全国范围出口的集装箱运价;SCFI反映的只是从上海港出口的集装箱运价。 ●分航线指数的内容不同。CCFI分航线指数仍然是指数,不反映具体运价;SCFI分航线
2025年一季度中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)的均值为1350.44。这一数值比去年末的均值1550.59低了200点,但比去年一季度的均值1290.49高了60点,25年Q1海控扣非净利同比增加49亿。$$中远海控(SH601919)$ 除了价,还有量的影响。 五月下旬开始,航运业量价齐升。$中远海控(SH601919)$$东方海外国际(00316)$ 202...
当BDI指数上涨时,货运成本增加,从而推动商品价格上升;当BDI指数下降时,货运成本降低,从而对商品价格产生下行压力。 5. 总结 波罗的海综合运价指数(BDI)作为衡量国际货运市场的指标,对全球经济具有重要意义。它可以帮助我们了解全球经济活动的健康状况、预测经济周期的变化、衡量国际贸易活动以及影响商品价格。通过对BDI...
2025-05-16中国出口集装箱运价综合指数最新值:1106.380,前值:1104.880,2025-05-16中证500最新值:5715.300,前值:5715.850
6月21日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3475.60点,较上期上涨2.9%,为连续11周上涨。近期,多家航运公司再度调涨7月费率,到欧洲的运价最高接近1万美元。此外,船舶漏油、港口罢工等事件,让全球海运市场增添诸多变数。 上海国际航运研究中心国际航运研究所副所长郑静文对记者表示,海运运价大涨,整体是...
上海出口集装箱运价指数(综合指数)报1347.84点 与上期相比跌22.74点 炒股第一步,先开个股票账户 据上海航运交易所数据,截至2025年4月25日,上海出口集装箱运价指数(综合指数)报1347.84点,与上期相比跌22.74点;中国出口集装箱运价综合指数报1122.4点,与上期相比涨1%。
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上海航运交易所：中国出口集装箱运价综合指数下降4.9%至1818.31点 观点网讯：9月13日，上海航运交易所发布的数据显示，中国出口集装箱运价综合指数降至1818.31点，较上期下降4.9%。中国出口集装箱运价综合指数的下降可能与近期国际贸易环境的不确定性有关，包括地缘政治紧张、全球经济放缓等因素。此外，季节性需求...
具体来看,综合运价指数持续下滑。 根据8月30日的数据,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数显示为2963.38点,相比上期下降了4.3%。这一数据反映了市场在需求稳定的同时,运价受到航线特性和市场条件的影响,出现了明显的波动。
上海航交所：上海出口集装箱综合运价指数为2963.38点 每经AI快讯，上海航运交易所8月31日发布中国出口集装箱运输市场周度报告，本周，中国出口集装箱运输需求基本稳定，不同航线运价因各自的基本面差异，出现分化走势，综合指数继续下跌。8月30日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2963.38点，较...