大众迈腾330的动力表现堪称出色。官方数据显示，其发动机最大功率达到137kW，最大扭矩为320N·m，已然是卓越的性能参数。在实际驾驶过程中，迈腾330的低扭输出非常强劲，起步加速迅猛。在市区行驶或高速公路上，只需轻踩油门，动力便即刻涌现。特别是在D档模式下，降档反应极为积极，动力输出得到迅速提升。高速公路行驶...
迈腾330的动力配置是搭载低功率版本的2.0升涡轮增压发动机。这款车型作为大众B级车的代表,车身尺寸相当出色,拥有长达轴距2871mm以及长宽高分别为4865mm、1832mm和1471mm。迈腾提供了丰富的动力选择,其中包括: 1. 1.4升涡轮增压发动机,其最大功率为110kw,扭矩范围覆盖5000至6000转/分钟,在1750至3000转/分钟之间达到扭...
迈腾330豪华版的发动机型号是gen3b,也就是ea888的第三代半产品。虽然加了颗粒捕捉器,但至今没有人反映堵塞问题。它的油耗表现和1.4T车型相当,而动力则来自2.0T发动机,即使油门踩到底,百公里油耗也不会超过9升。 虽然迈腾330豪华版只有186马力,但它的动力表现完全可以秒杀194马力的雅阁和209马力的凯美瑞。这得益于...
迈腾330 ● 发动机参数：搭载 2.0T 涡轮增压发动机（低功率版本），最大马力可达 186 匹，最大功率 ...
2025款迈腾330豪华型配置解析,动力与油耗完美平衡,本视频由大娟归园记提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
从动力参数来看，迈腾330众享版明显逊色于帕萨特。即便是在同级别B级车中，迈腾的动力也显得较为不足。此外，考虑到帕萨特出众款龙腾版仅售15.99万元，并且还有多重购车优惠，相比之下，官方指导价为20.69万元的迈腾330众享版在性价比上显然无法与帕萨特相提并论。尽管新款迈腾380尊贵版与帕萨特380出众款龙耀版在...
迈腾330T刷ECU后动力提升显著 最近给一辆2019年出厂的大众迈腾330T进行了ECU升级,效果真是立竿见影。这辆车搭载的是第三代EA888低功率发动机,原厂最大功率137KW,最大扭矩320NM。刷完ECU后,动力提升非常明显,起步时油门响应更灵敏,感觉有点窜,需要适应一下。变速箱降档顿挫也有所改善,加速过程中动力增强,但并...
首先迈腾330为2.0t低功率版本车型，其发动机最大马力为186匹，官方给出的零百公里加速成绩是8.1秒。
迈腾380比330动力猛很多吗 迈腾330和380动力差别大。由于变速箱的传动效率决定了轮上功率,330的发动机功率比280的高出36千瓦,但是两款车变速箱的传动效率相差10%左右。(数据来源于有驾官网) 迈腾330: 迈腾330TSI算是中配版本排量,在动力上搭载一台低功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛米,匹配...
三、动力系统迈腾330搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米。配合全新的7速湿式双离合变速箱，使得这款车型在动力表现和油耗方面都表现出色。此外，迈腾330还配备了多种驾驶模式，如运动、经济等，满足不同路况的驾驶需求。四、市场竞争力作为一款合资中型轿车，迈腾330以其卓越的...