货物越过船舷是一个国际贸易中的术语,特别是在FOB(Free On Board,船上交货)贸易条款下使用。这个概念货物越过船舷指的是当货物在指定的装运港被装上船,且一旦货物通过船舷的那一刻起,风险就从卖方转移到买方。这意味着,一旦货物实际离开了卖方的控制范围,进入到了船上,与之相关的损失或损坏风险就由买家承担,即使...
关于外贸术语中“越过船舷”的理解，可以总结如下：当货物在指定的装运港越过船舷时，根据《国际贸易术语解释通则》2000年版的FOB、CFR和CIF术语，卖方的交货责任即告完成。这意味着，从这时起，买方需承担货物灭失或损坏的风险。然而，到了2010年版本，"船舷"的概念被取消，风险划分点有所变化。在实践...
FOB(过船舷交货)详细介绍b买方必须支付6费用划分货物在指定的装运港越过船舷之时起与货物有关的一切费用及于买方指定的船只未按时到达或未接收上述货物或较按照b买方未能按照b下即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限及77通知的时间提早停止装货或规定给予卖方相应的通知而发生的一切额外费用但以该项...
船舷就是船的边边，是划分买卖双方风险的一个基本准则 举个例子，如果你是做FOB的，那当举重机把货物在往船上装的过程中，万一脱钩导致货物下坠而摔破损，那就有研究了，如果是在船边前，也就是在举的过程中（还没到船上），然后摔在岸上的，那你作为卖家要赔偿损失；但如果是已经越过船舷，摔在...
国贸术语中“越过船舷”是指货物在装运港装船时,从船上甲板边缘越过,进入船舱的过程。 在国际贸易中,越过船舷是一个重要的概念,它涉及到货物风险和费用的划分。具体来说,当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货,这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。相反,卖方则需要承担货物在装运港越过...
如当事各方无意越过船舷交货 则应使用F卖方义务BA 1O将货物装上买方指定的船只,B并及时通知买方.也称“货物在装船时越过船舷,离岸价”风险即由卖方转移至。按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定OO在买方要求下,BB并由买方承担风险和费用的情况下,条件下,术语成交时,卖方可以给予...
《国际贸易术语解释通则》（缩写INCOTERMS)：版本《2000 年通则》中FOB、 CFR、 CIF是国际贸易中使用最广泛的三个术语，这三个贸易术语要求卖方只要货物在指定的装运港越过船舷即完成交货义务。卖方必须承担货物越过船舷止的一切费用和风险 买方必须承担自货物在指定的装运港越过船舷时起货物灭失或损坏的...
三星伴月似弯镰浪花点点过船舷猜字谜 “三星伴月似弯镰,浪花点点过船舷”,这一谜面充满诗意与想象。 猜字谜是一项富有智慧和乐趣的活动,能锻炼思维能力。三星伴月的形象,可能暗示着某个特定的汉字结构。弯镰的形状或许是破解谜底的关键线索之一。浪花点点给人以动态的感受,也许与字形的笔画特点有关。船舷的描述也许...
然而，船舷的概念在实际操作中往往显得模糊，判断货物是在船舷内还是外受损，往往导致责任归属的不确定。《联合国国际货物销售合同公约》（公约）和Incoterms 2000的风险划分并不一致。公约要求卖方交付完好货物并转移给承运人，如货物外表不良，需记录在提单上，否则可能影响出口商的结汇。实践中，干净提单对...
货物在装船时越过船舷 风险即由卖方转移至 买方 在 FOB 条件下 卖方要负担风险和费用 领取出口许可证或其他官方证件 并负责办理出口手续 采用 FOB 术语成交时 卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件 如果该证件并非运输 单据 在买方要求下 并由买方承担风险和费用的情况下 卖方可以给予协助以取得提单或...