过多转向(Oversteer) 一、定义: 过多转向,又称为“过度转向”或“甩尾”,是指车辆在转弯时,后轮相对于前轮产生了过多的转角,导致车辆的后部向外滑动或偏离预定的行驶路径。这种现象通常发生在后轮驱动的车辆上,尤其是在高速行驶和急转弯的情况下更为常见。 二、产生原因: 悬挂系统设定不当:如果车辆的悬挂系统过...
百度试题 结果1 题目下列哪种情况会引起过多转向( ) A. 稳定因素K>0 B. 前后轮侧偏角绝对值之差 C. 转向半径比R/R0=1 D. 静态储备系数.>0 相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
8汽车的稳态转向特性分为:不足转向、过多转向和中性转向。.这三种不同转向特性的汽车具有如下行驶特点:在转向盘保持一固定转角下,缓慢加速或以不同车速等速行驶时,随着车速的增加,不足转向汽车的转向半径R增大;中性转向汽车的转向半径维持不变;而过多转向汽车的转向半径则越来越小。操纵稳定性良好的汽车不应具有过...
先简单说一下汽车的稳态转向特性,所谓稳态转向特性,简单理解就是转动转向盘后汽车的等速圆周行驶状态下的一些性质。稳态转向特性分为三种类型:不足转向(车速提高,转向半径变大)、中性转向(车速提高,转向半径不变)、过多转向(车速提高,转向半径变小)。小视频里演示的小车即具有过多转向特性。 在汽车理论中用稳态横摆...
侧滑与侧翻风险:具有过多转向特性的汽车,若不及时纠正方向,容易侧翻或侧滑,特别是在高速行驶或急转弯时。 驾驶员难以控制:过多转向会导致汽车行驶方向的不稳定,驾驶员需要频繁调整方向盘以维持汽车的行驶方向,增加了驾驶难度和疲劳度。 三、对比其他转向特性 中性转向:当汽车受到侧向力作用时,没有阻止侧偏的作用,驾...
衡量车辆转向特性，具体可以分为不足转向、中性转向和过度转向。何谓不足转向、中性转向和过度转向。具体说来，就是当汽车按照一定速度行驶时，汽车能够按照圆周行驶，保持方向盘不动，将车速逐渐提高，这时，圆周半径减小的是不足过度转向，圆周半径不变的是中性转向，圆周半径增大的是不足转向。写论文刚写...
为判定汽车不足转向或过多转向,定转向盘转角连续加速法的操作为:保持转向盘转角不变,逐渐增加车速,观察车辆转向半径变化。若半径增大为不足转向,半径减小为过多转向。机械振动对人体的影响因素包括:振动频率、振幅(或加速度)、作用方向、暴露时间、个体差异。 1. **定转向盘转角连续加速法**: - 原理是基于车辆...
解析 正确 过多转向的汽车在车速超过临界车速时,转向半径会随车速增加而急剧减小,此时转动转向盘可能导致离心力迅速增大,突破轮胎侧向附着力极限,引发激转(急剧过度转向)、侧滑或翻车。该命题完整且正确描述了过多转向车辆超临界车速时的危险工况,故答案为正确。
过多转向助力油会对汽车的转向系统产生多方面的不良影响。首先，过量的油会加大泵的负荷，导致泵过热并加剧磨损，进而缩短其寿命。其次，过多的油液会增加液压系统中的阻力，降低转向的灵敏度和准确性。此外，油液过多还可能导致从加油口或密封处溢出，造成发动机舱内油污严重，甚至可能渗入车内。更重要的是，仪表板...
衡量车辆转向特性bai,具体可以分为du不足转向、中性转向zhi和过度转向。何谓不足转向、中性dao转向和过度转向。具体说来,就是当汽车按照一定速度行驶时,汽车能够按照圆周行驶,保持方向盘不动,将车速逐渐提高,这时,圆周半径减小的是不足过度转向,圆周半径不变的是中