15380元!轻骑大脚怪2025新款来了:复古绅士范儿,也能撒野攀爬 昨天5月30号,轻骑把新款的大脚怪给推出来了。这次是两个版本:林道版15980元,全地形版15380元。这车其实2021年就上了,这次是2025款的升级更新。 厂家打出的牌挺有意思,叫“英伦复古、绅士攀爬”。意思就是,这车既讲究那个老式的腔调,看起来挺有范儿...
2⃣️还是档位:N档很难找,一档往上挑基本上就进二档了,一定要再清清踩回来,如果像我一样改了前后踩就更容易找不到N(因为脚跟发力很容易用力过头),目前期到二千多公里了还是很难一次就找到N档 3⃣️异响:螺丝之类的共振我都不算为异响了,异响主要是来源于前刹车片处,有很细小的声音,会随着公里数的...
轻骑新大脚怪来了 经典车型大脚来了,作为经典的复古摩托车,这次也带来了诸多的升级点,让摩友能有新的体验感。 通过一幅图片,就可以明显看出升级的部位,整体来说,升级点还是很明显的。 经典的贴画,能够很好的衬托复古元素,提升了整车的颜值。 能够保留机械仪表,确实能够保留复古味道。但是,都已经2024年了,卤素大灯...
骁胜轻骑大脚怪 林道版 实车赏析 今年很早之前在工信部上亮相的新款骁胜HYOSUNG 大脚攀爬者,因为工信部照片使用了卤素灯的原因,使得喜欢复古攀爬风的一众核心玩家狂喜,最终的命名是大脚攀爬者林道版,官方售价为15980元,而这次大脚林道版的实车也是终于到店了,还是带大家先睹为快。 大脚林道版的整体外观还是延续了之前...
懂车帝用户Yuan南泽发布了一条小视频,视频内容为:轻骑大脚怪太难骑了,太拉垮了? 到底是车的问题还是技术的问题呢? #轻骑大脚怪 #摩托车 #入门级摩
轻骑大脚怪日常🏍改善骑行感受1⃣️ 一个月骑下来,这车的后减震过坑触底磨挡泥问题实在难受,作为一个攀爬车型,见着坑还得绕着走。 所以第一步就是换套避震,我的方案是385孔距的白菜后减,装上感觉不明显就又➕上35mm的增高块,换好之后后轮和挡泥板间隙增高不少,整车姿态更像个攀爬车型了效果还是挺满意...
轻骑大脚怪24款林道版 轻骑大脚怪24款林道版,已经基本完成装配。我正在考虑下一步是否要换个小燕把,打造低基线造型。对于身高较高的车友,如果你们已经尝试过小燕把,我非常期待听到你们的骑行感受。同时,关于24款的改装问题,我也非常愿意与大家交流。 具体改装细节及评价如下: ...
轻骑骁星大脚攀爬者250自21年上市,其热度和销量一直都是居高不下,哪怕时间是已经到2025年。销量这么好厂家自然也是不会放弃这款产品,因此大脚怪250是又将发布新款2025款,如今25已正式开始接受预定。目前价格还未公布,但厂家宣布在6月25日24点也就是26日前参与订车的,
#晒晒我的摩托车轻骑大脚怪使用感受完全个人观点。综合城市快速路,街道,沙漠,碎石道路,草地的骑行感受。优点:颜值高,轻量,平顺缺点:动力弱,细节差和十年前骑过的大脚怪前身-轻骑U侠200相比,做工没有整车太大进步,动力甚至更弱,250的大脚怪极速上100都困难,加速很慢或者说很线性,作为城市代步车很不错,动力平顺。
轻骑大脚怪是由作者:欲逐轻骑所著,乐文传说免费提供轻骑大脚怪全文在线阅读。三秒记住本站:乐文传说 网址:www.lwcs.co 轻骑 《轻骑大脚怪》九往事 。 “这明明是你叫我陪你练武的”元望颇有些无奈道,“怎么这下变成我欺负你了?”他摸了摸后脑勺,况且他已十足的手下留情了。 元望伸手把地上的男童拉起,“...