奔驰C级(标轴)在轴距方面与海外版本保持了一直,都为2840mm。而长轴版C200L轴距为2920mm,比标轴版车型短了80mm。即便是标轴版,奔驰C级内部空间却比雷克萨斯IS大很多,至少可以在后排坐着不憋屈。 不过,标轴奔驰C级的后排座椅与雷家IS300在后排坐垫设计方面可以说是有过之而无不及,奔驰C级(标轴)后排座垫的承托性...
让合资品牌无路可走,比亚迪秦L官宣,又是一次降维打击。 比亚迪秦L官方已经开始预热了,这款车定位中型轿车,采用新一代龙颜设计。看着像是汉EV和汉DM-i的结合体,说实话,颜值还是很高的,前脸、侧面、尾灯都有汉家族的风格。轴距不到2.8米,长度也比汉稍微短一些,就是A+B级车的定位。 不过,秦L最大的看点就是它...
虽然定位B级车,但亚洲龙的车身尺寸完全是B+级的,车长和轴距跟雷克萨斯ES一模一样,后者可是定位C级车。外观设计也非常出色,视觉冲击力足,走过路过的人都会看多两眼。动力平顺,混动车型的节油水平甚高! 不过缺点也是有的,中控设计像一块搓衣板一样,车机也比较落后,二十多万的车在车机方面下的功夫不够。内饰异响也是...
而长轴版C200L轴距为2920mm,比标轴版车型短了80mm。即便是标轴版,奔驰C级内部空间却比雷克萨斯IS大很多,至少可以在后排坐着不憋屈。 不过,标轴奔驰C级的后排座椅与雷家IS300在后排坐垫设计方面可以说是有过之而无不及,奔驰C级(标轴)后排座垫的承托性说委婉点就是比小板凳能舒服点,大腿的三分之一基本都在坐垫...