设汽车的重量为G-21KN,轴距L-2.8m,前后轴轴荷分配为45%和55%, 重心高度为hg-0.7m,设制动力分配系数为β-0.6, 1)试问在路面附着系数φ=0.2和φ=0.8两种情况下,前后轮哪个先抱死? (8分) 2)在制动强度z=04,前轮刚要抱死时,其前轮的地面制动力是多大?相关知识点: 试题来源: 解析反馈 收藏
轴荷分配直接影响车轮抓地力。车辆静止时，前轴通常承受较大重量；加速时后轴载荷增加，刹车时载荷前移。比如满载乘客的轿车急刹，前轴载荷可能从50%增至70%，此时前轮需要更强的制动力才能匹配增加的抓地力。改装车辆时若改变配重，必须同步调整制动系统参数。制动力分配需动态匹配轴荷变化。机械比例阀按固定比例分配...
前后轮同时抱死时的地面附着系数称为同步附着系数，轴荷和制动力当然有关系了，轴荷会影响制动力分配。同步附着系数φ0=（Lβ-b）/hg ，一般来说，空载同步附着系数0.5~0.6较合适，满载同步附着系数0.8~0.9合适，如果太大，则前轮抱死过早，紧急制动时出现点头现象，转弯减速易发生危险。如果太小...
有一部双管路制动的货车,总质量10000kg,轴距5m,满载时轴荷分配为前轴32%,后轴为68%,制动力分配系数为0.44,满载时质心高度为1.2m,若该车在0.8附着系数的路面上,以车速30km/h制动时,试问:(1)那个车轮先发生抱死?(2)求车轮不发生报死时间可能达到的制动减速度与制动距离(3)若前管路失效,汽车的制动距离就是多...
半挂车轴荷分配优化设计3) column load distribution coefficient 柱荷载分配系数4) load distribution factor 载荷分配系数 1. The new method for the calculation of rigidity and load distribution factor of gear teeth is further generalized, supplemented and modified. 对轮齿刚度和齿间载荷分配系数计算...
汽车的质量参数 包含:整备质量、载客量、装载质量、质量系数、汽车总质量、轴荷分配等 ,对于货车来讲哪个参数的值最大 。的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线题库手机刷题,以提高
汽车的质量参数主要含汽车的装载质量、总质量、整备质量利用系数和轴荷分配等A.正确B.错误的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.com)是专业的大学职业搜题找答案,刷题练习的工具.一键将文档转化为在线题库手机刷题,以提高学习效率,是学习的生产力工具
有一部双管路制动的货车,总质量10000kg,轴距5m,满载时轴荷分配为前轴32%,后轴为68%,制动力分配系数为0.44,满载时质心高度为1.2m,若该车在0.8附着系数的路面上,以车速30km/h制动时,试问:(1)那个车轮先发生抱死?(2)求车轮不发生报死时间可能达到的制动减速度与制动距离(3)若前管路失效,汽车的制动距离就是多...
前后轮同时抱死时的地面附着系数称为同步附着系数，轴荷和制动力当然有关系了，轴荷会影响制动力分配。同步附着系数φ0=（Lβ-b）/hg ，一般来说，空载同步附着系数0.5~0.6较合适，满载同步附着系数0.8~0.9合适，如果太大，则前轮抱死过早，紧急制动时出现点头现象，转弯减速易发生危险。如果太小...
设汽车的重量为G-21KN,轴距L-2.8m,前后轴轴荷分配为45%和55%,重心高度为hg-0.7m,设制动力分配系数为β-0.6,1)试问在路面附着系数φ=0.2和φ=0.8两种情况下,前后轮哪个先抱死?(8分)2)在制动强度z=04,前轮刚要抱死时,其前轮的地面制动力是多大?