一、接触式密封 接触式密封又叫“唇形密封”,是一种简单常用的轴承密封结构。这种密封结构在轴承外壳上开一圆形槽并固定一个弹性唇圈,唇圈与轴表面接触的地方称为唇部,构成了轴承的密封。接触式密封结构简单、易制造,但因为唇部产生的磨损和变形,密封性能不够稳定。 二、非接触式密封 非接触式密封又叫“气体密封...
轴承密封的作用原理主要有两种:一是防止外部污染物进入轴承内部,二是保持轴承内部润滑油脂的粘度和质量,从而延长轴承的使用寿命。 在工作过程中,轴承密封通常通过填充润滑油脂来起到密封作用。当润滑油脂填充到一定程度时,就能够形成一个密封层,防止外部...
一、深沟球轴承密封结构形式分析 深沟球轴承的密封结构形式多种多样,按密封材料不同,主要分为橡胶密封圈和防尘盖(标准铁盖)两种:按密封配合不同,可分为接触式密封和非接触式密封。对于摩托车、家电电机、豪华吊扇等密封深沟球轴承,目前常用的基本密封结构主要有如下五种形式,如图1至图5所示。其中图1至图4密封结构...
图2密封结构属于内外径接触式密封结构,与图1槽接触式密封结构不同的是轴承内圈不带密封槽,密封路线较短,这点不利于密封。但优点是内圈外径可以通过磨削加工来大大提高尺寸加工精度和降低粗糙度,并且这种密封结构是通过密封圈唇口与内圈的外径接触来密封,一般情况下不受密封圈轴向定位的影响,与轴承外圈密封槽轴向尺寸...
所述前端密封机构的内部设置有中心套管，所述中心套管的表面与轴承内圈的内壁相贴合，该轴承密封结构扩大了围挡的范围，提高了对该轴承本体的防护效果，兼顾了防护的全面性和传动的流畅性，通过接触式结构能够进一步提高了密封效果，且后续密封件出现磨损或达到使用寿命时，仅需要将密封件进行拆除更换即可，降低了维护更换...
普通密封就是在轴承的两侧加装油封或橡胶密封圈来实现密封。这种结构简单,成本低,但密封效果一般,易受外界污染物的影响,而且温度较高时容易老化变形。 二、接触式橡胶密封 接触式橡胶密封是将橡胶密封圈直接接触轴承外圈的一侧,并通过与内侧的嵌槽相契合来实现密封。这种密封结构密封效果更好,但使用寿命相...
一、深沟球轴承密封结构形式分析 深沟球轴承的密封结构形式多种多样,按密封材料不同,主要分为橡胶密封圈和防尘盖(标准铁盖)两种:按密封配合不同,可分为接触式密封和非接触式密封。对于摩托车、家电电机、豪华吊扇等密封深沟球轴承,目前常用的基本密封结构主要有如下五种形式,如图1至图5所示。其中图1至图4密封结构...
所谓轴承外加密封,就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。 (一)对轴承外加密封选择应考虑的主要因素 1)轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油); 2)轴承的工作环境,占用空间的大小; 3)轴的支承结构特点,允许角度偏差; 4)密封表面的圆周速度; ...
密封化是轴承技术发展的重要方向之一，不同结构轴承及使用的不同工况，要求密封圈的结构与材料不同。密封轴承是在滚动轴承两端面，都会安装有相应的密封装置。带防尘盖与带密封圈，两个性能不同，一个是防尘，一个是密封。密封的目的在于保持轴承内部的润滑脂（油）在使用中不会流失，外部不干净的油脂也不易流进，...
密封轴承的主要结构包括内外圈、滚动体、保持架和密封装置。其中,内外圈是承受载荷的主要部件,滚动体通过滚动来减少摩擦,保持架用于保持滚动体的间距和角度,而密封装置则用于防止外部污染物进入轴承内部以及润滑脂的泄漏。 密封装置的类型多种多样,如橡胶密封圈、金属盖片密封、滚球型密封等。每种密封装置都有其独特的...