硬件低蓝光显示器使用了低蓝光背光灯珠,将原本在大约450-455nm波峰的蓝光平移到大约460nm处,减少了有害的短波蓝光的发射,从而减少对人眼的刺激和危害。 硬件低蓝光显示器相比普通显示器能减少约90%的有害蓝光,护眼效果比软件级低蓝光更好。硬件低蓝光是通过减少有害短波蓝光,增加危害更小、波长更长的蓝光,而并不...
硬件级/软件级低蓝光、眼部舒适度、全局护眼、无频闪、类纸显示、节律友好、无反射等认证,通过科学标准与专业测试,帮你了解产品特点,选到更健康、舒适、优质的显示产品。
🌈简单来说,硬件级低蓝光通过严格控制显示光谱中高危害系数短波蓝光比例,确保屏幕色彩平衡,降低蓝光的同时保持色彩正常还原。而软件级低蓝光则通过调整屏幕色温,减少蓝光对视觉的刺激,提供柔和色调,提升观看舒适性。 📊以理想L9的车载AMOLED显示屏为例,其发出的高能可见蓝光占全部蓝光光谱的38%,符合TUV莱茵硬件级低蓝...
低蓝光有且只有两种,软件级和硬件级,其中硬件级指在光谱层面就对有害蓝光波段有规避,进而实现在正常显示的情况下就有满足低蓝光要求的能力,而软件低蓝光没有这种光谱,就只能通过护眼模式来实现。 所以毫无...
TUV低蓝光认证 TUV莱茵的低蓝光认证标准包括软件级低蓝光和硬件级低蓝光两种方案。在软件级低蓝光方案中,要求蓝光区域的峰值能量不得超过总的释放能量的20%,而其他波长蓝光峰值辐射量不得大于其他波长最高峰值的2倍。在硬件级低蓝光方案中,有害 - 深圳市乘方检测认证有限
Certification Scheme for TÜV Rheinland China Mark TÜV 莱茵中国标志认证方案 (Low Blue Light Content (Software Solution))(软件级低蓝光)Page 1 of 7 版 本：1.0 Country 国家 Greater China 大中华区 Safety Mark:安全标志:TÜV Rheinland China Mark TÜV 莱茵中国标志 Procedure Author:程序作者:...
近日,深蓝G318车机屏获得国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵大中华区(简称“莱茵”)颁发软件级低蓝光认证证书,成为行业首个获得德国莱茵软件级低蓝光认证的车型。这一认证不仅标志着深蓝G318在舒适驾驶领域取得了重要突破,也彰显了其对于用户用眼健康的深切关怀。
近日,深蓝G318车机屏获得国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵大中华区(简称“莱茵”)颁发软件级低蓝光认证证书,成为行业首个获得德国莱茵软件级低蓝光认证的车型。这一认证不仅标志着深蓝G318在舒适驾驶领域取得了重要突破,也彰显了其对于用户用眼健康的深切关怀。
软件、硬件级和硬件防蓝光 软件防蓝光 其原理就是调试显示屏幕的色温来限制蓝光的含量。简单来说，就是...
软件低蓝光技术的原理是通过调整显示屏色温限制蓝光含量。优点是便于操作,可根据应用场景打开或关闭软件。缺点是“一刀切”的工作机制会导致所有波段的蓝光减少,使屏幕产生严重偏色,亮度和对比度降低,文字和图片的清晰度也降低,长时间使用仍然会对眼睛造成伤害。