【“轮胎门”事件九周..9年前的今天,发生了F1史上最臭名昭著的事件之一,2005年美国站,所有使用米其林轮胎的车队全部罢赛,仅有6台使用普利司通轮胎的赛车参赛。当时由于担忧由轮胎导致的安全性问题,米其林建议在13号弯设立一
就是在最后的13号弯，基本全油门+300公里每小时的速度驶过。也正是在这个弯，成为了轮胎门的导火索。
事件小科普:2005..比赛时间:2005年6月19日 2005年一级方程式世界锦标赛的第九场比赛。地点:印第安纳波利斯赛车场不同于现在的唯一的轮胎供应商倍(不)耐力,在05年的时候有两家轮胎供应商,分别是:普利司通和米其林
其行业的特殊地位,使得锦湖轮胎事件牵一发而动全身,很多车企被锦湖轮胎事件拖累。锦湖轮胎正面临一场信任危机的风暴。案例分析:锦湖轮胎虽然不直接面向消费者市场,但是经过央视曝光之后的成了人尽皆知的品牌。锦湖轮胎竟然是以此种方式第一次强势登场实在悲哀。而锦湖轮胎在危机发生之后的反应也显示出其公关意识不到位。
2005年 F1轮胎门事件.doc 7支一级方程式车队集体退出美国站大奖赛,史无前例的罢赛震惊了世界体坛和汽车运动爱好者,也让国际汽联龙颜震怒。 事情的起因是6月17日的练习赛中,由于赛车左后胎突然爆裂,丰田车队的小舒马赫以近300公里时速撞上护墙,其他6名使用米其林轮胎的车手也汇报轮胎出现异样。随后米其林公司以...
面对车主的诉求和质疑,宝马官方至今仍未对740Li“轮胎门”事件作出正面回应。值得一提的是,同为豪华品牌的奔驰汽车已经宣布召回存在类似问题的奔驰E级汽车,并为召回范围内的车辆免费更换改进后的轮胎以消除安全隐患。这一举措无疑给宝马带来了不小的压力。
F1大奖赛美国站在印第安纳波利斯赛道如期举行。20辆赛车在暖胎圈后，使用米其林轮胎的7支车队14辆赛车直接开回了维修区，发车点只剩下3支车队6部赛车:法拉利、乔丹、米纳尔迪，他们使用的全部是普利斯通轮胎。 当只有6部赛车参加的比赛开始后，现场12万美国车迷发出阵阵嘘声，主看台的车迷齐刷刷将四个...
而米其林在赛季末宣布2006年赛季结束正式退出F1的决定,无疑也很大程度上受到了美国站的影响。起因:米其林为美国站准备的轮胎无法满足一套轮胎
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05年美国站,轮胎门..另我难忘的一个车手。。。蒙太罗 另我难忘的一幕。。。舒马赫早早就走了,蒙太罗转身看到人都走光了,然后还是很高兴地离开,喜欢他。。。不喜欢舒马赫那样老摆着架势