2023年2月，英国帝国理工学院发布了《轮胎磨损颗粒对我们和环境都是有毒的》研究报告，报告称科学家建立了描述德国高速公路轮胎磨损颗粒行为的模型，估计总颗粒质量的45%聚集在道路附近，而剩余的55%则通过各种机制最终进入环境，在这些进入环境的颗粒中其中82%由水携带，其余18%被排入空气中。他们发现这些被称为“超...
在降雨期间的雨水径流中，每20个微塑料中，大约有19个是轮胎磨损颗粒，每升水有2至59个颗粒。轮胎磨损颗粒是河流中微塑料的最大来源之一，可能对摄入颗粒的野生动物构成重大风险。由于湿地和蓄水池的存在，排入水域的轮胎磨损颗粒平均减少了近75%，从而为河流和海洋提供了保护。研究还发现，在收集到的样本中，轮胎磨...
2023年2月,英国帝国理工学院发布了《轮胎磨损颗粒对我们和环境都是有毒的》研究报告,报告称科学家建立了描述德国高速公路轮胎磨损颗粒行为的模型,估计总颗粒质量的45%聚集在道路附近,而剩余的55%则通过各种机制最终进入环境,在这些进入环境的颗粒中其中82%由水携带,其余18%被排入空气中。他们发现这些被称为“超细粒子...
[早安山东]警惕!轮胎磨损颗粒可进入人类食物链来源: 央视网 2024年05月08日 19:04 内容简介 轮胎磨损颗粒人类食物链 新闻栏目推荐 新闻联播 焦点访谈 新闻直播间 新闻1+1 朝闻天下 CCTV-1综合 CCTV-2财经 CCTV-3综艺 CCTV-4中文国际 CCTV-5体育 CCTV-5+体育赛事 CCTV-6电影 CCTV-7国防军事 CCTV-8...
有专家认为,汽车轮胎磨损产生的橡胶微粒,虽然目前对我们的健康和生态系统造成的长期影响还不得而知,但这些轮胎磨损颗粒会进入河流和海洋,对野生动物造成破坏性影响,还会累积到食物链中,最终对食物链造成重大威胁。 “轮胎的主要材质之一是橡胶。这些橡胶一部分来自天然橡胶,一部分来自化工合成橡胶,两者之间性能互补。但生...
您好,轮胎侧面出现颗粒状磨损,是一个需要重视的问题。以下是一些具体的处理建议: 一、检查磨损情况 首先,您需要仔细检查轮胎侧面的颗粒状磨损情况。如果磨损只是表层橡胶的轻微脱落,并没有露出内部的帘线层,那么通常可以继续使用,但建议将轮胎换位至非驱动轮或后轮,以降低风险。 二、考虑更换轮胎 如果磨损较为严重,...
2023年2月,英国帝国理工学院发布了《轮胎磨损颗粒对我们和环境都是有毒的》研究报告,报告称科学家建立了描述德国高速公路轮胎磨损颗粒行为的模型,估计总颗粒质量的45%聚集在道路附近,而剩余的55%则通过各种机制最终进入环境,在这些进入环境的颗粒中其中82%由水携带,其余18%被排入空气中。他们发现这些被称为“超细粒子...
科技日报讯 （记者刘霞）奥地利维也纳大学科学家开展的一项新研究发现，轮胎橡胶中的添加剂会渗入土壤，被植物吸收，最终进入人类食物链。相关论文已提交至近日举行的2024年欧洲地球科学联盟会议。研究负责人蒂洛·霍夫曼表示，每个轮胎磨损每年会产生约一公斤灰尘。据估计，这些灰尘占进入河流、湖泊和海洋的微塑料的一半，...
轮胎磨损颗粒(Tire wear microplastic particle, TWMP)作为非交通废气来源的主要污染物之一,在环境中的含量逐年上升,其对公共健康的潜在影响应也开始受到关注。 车辆行驶过程中胎面与路面不间断摩擦而释放出大量轮胎磨损颗粒,而橡胶被认为是塑...
虽然一些材料最终进入大气,但大部分轮胎和道路磨损颗粒散布在道路上,最终进入水生环境。研究结果表明,每年有近 15 吨轮胎和道路磨损颗粒可以传输到湖地表水中。 他指出,这不仅是一个全球性问题,而且是一个地方性问题。这项研究是在当地进行的,他说像 Okanagan 和 Kalamalka 这样的湖泊每天都在不知不觉中受到污染,因...