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这么一来二去，不少挂着大牌招牌的轮胎店，里头的米其林轮胎反而少得可怜。他们主打的是普通品牌轮胎。这样既能保证高利润，又不用担心库存积压。需要的时候直接找厂家发货，两天就能到。这招数可谓是既省心又赚钱，不得不说是个顶呱呱的主意。藏在轮胎后的真相 轮胎店不推荐米其林，说到底还是为了自己的小金库。但...
第一种是小众品牌的轮胎。这些轮胎没有什么大的名气，但确实价格很实惠，可这些轮胎却完全没有安全性，甚至有些直接就是翻新轮胎。我们车队就有同事买过小众轮胎，每只轮胎的价格只有200多块钱，平时用没啥大问题，可上马路牙子的时候轮胎居然直接漏了气。所以买小众轮胎的一定要注意这一点，这些东西不是不能用，...
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其次，库存问题也是关键因素。正如热销车型常遭遇缺货，轮胎店面对昂贵的大品牌轮胎，也不敢轻易大量囤货。毕竟，资金周转对于任何商家都是生命线，过多投资在高价值商品上，万一市场需求波动，就成了沉重的负担。因此，当你提出想要米其林轮胎时，店家可能因为库存不足，转而向你推荐那些容易拿到手的“杂牌军”。不被...
有人发现，随着新能源车的发展，胎压传感器或将成为2023年及今后，轮胎店最赚钱的项目。武汉某位轮胎老板就表示：“门店从零开始已经做到了现在月更换30余只，胎压传感器的趋势潜力很大，按照现在的市场趋势，有信心能做到80-100只每月都没问题”。那么为什么胎压传感器可以赚钱呢？什么是胎压传感器？胎压传感器（TPMS，...
汽后市场各大势力抢夺轮胎生意 在轮胎销售领域，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。各大势力纷纷入局，通过不同的方式和策略，分流了原本属于轮胎店的生意。具体来说，这些势力主要包括以下几类：汽服连锁 这些连锁机构凭借其品牌优势、标准化的服务流程和广泛的门店网络，迅速占领了市场。它们不仅提供轮胎销售服务，还...
你好,首先需要先确定周围有没有足够的的市场需求(附近家用车、汽车队等车多不多)其次需要确认好的进货渠道,自身对轮胎专不专业,有没有相关的认知。 开轮胎店就目前整个中国的形式而讲的话,前景还是不错的,利润较比前些年是低了不少,不过需求量升高了。做任何行业都是相通的(资金+人脉+人才+知识+坚持=成功),...
再者由于大品牌的轮胎本身价格高，而且往往都需要现金拿货，很多轮胎店由于资金压力不敢拿货压在仓库，毕竟轮胎规格实在太多，如果把握不准可能压货都会让你倾家荡产。而很多二线品牌轮胎知名度不高，他们很多会主动上门找这些轮胎店老板推销做代销，不用备货，有需要的一个电话就送过来，相比之下，修轮胎的老板们也...
对于业务单一的轮胎店来说，更困难的生存难题是留不住客户。背后的根源是消费升级，消费者的消费习惯和消费行为发生了天翻地覆的变化。轮胎的购买渠道更加多元化，网购占比越来越高。消费者更注重线下店的环境、服务、体验，一站式门店会更占优势，而传统轮胎店在最基本的形象上，就已落于下风。“现在客户选择的...