双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮...
底盘连接轮胎的叫什么 1、车辆的摆臂系统包括下支臂、上拉臂和前拉臂等部分,其中下支臂也常被称作三角臂或脱臂。在常规设计中,一辆车配备有四个摆臂。这些摆臂与车辆的轮胎紧密相连,作为悬挂系统的重要组成部分,它们与减震器弹簧协同工作,共同构建起了整个悬挂系统。 2、在朗逸车型中,连接底盘与轮毂的铁质构件被...
轮胎常在变形状态、高速转动、热量、冲击的情况下工作,它需要有较好的强韧性和柔软性,因此轮胎的材料中有橡胶、线束、纤维等,它们通过一系列复杂工艺组合成轮胎。轮胎的表面印有花纹,这些花纹直接与路面接触,它们除了将驱动力、制动力传递到路面上外,还起到防止轮胎打滑或横向滑移的作用,提高了驾驶操作的稳定性。此外,...
不建议通过更换轮胎来提升空间，效果不明显，降低汽车底盘的重要目的是为了降低车辆的重心，增加车身的下压力，提高抓地力，从而使汽车在高速行驶时获得更好的操控稳定性，所以各地的超跑世界几乎是在地上跑的。当然，底盘越低，车辆的间隙就越差，但是，我们有些所谓的SUV，其实就是汽车底盘，只是增加了离地间隙，...
最近,看见有零居在群里问底盘靠近轮胎处有几处凹凸不平,怀疑是不是自己把底盘磕了。其实零居们大可不必担心,因为这些“磕碰”处是车必不可少关键部位! 大家都知道,在换胎时需要用千斤顶把车顶起来,可是千斤顶应该顶车的哪个位置,并不是所有车友都清楚,尤其现在的新能源汽车,底盘下面就是电池,不能随便顶的。如...
轮胎的尺寸其实指的是轮毂的尺寸。而轮胎的的离地间隙跟轮胎的扁平比有关系。扁平比越小离地间隙就越小，离地间隙越大扁平比越大。汽车的离地间隙就越大。四.轿车只能提高汽车轮胎的扁平比来提高汽车的离地间隙，不过大部份轿车或者跑车轿跑等都是以离地间隙“低。”为主。因为底盘以及轿车车身低的好处太多了，...
汽车轮胎的使用过程中常常会出现轮胎偏磨的现象,该现象俗称吃胎,学名“机械蚀胎”。其主要特征是轮胎单边磨损,金属磨边或者产生羽毛状磨损。而造成的吃胎的原因,多半是因为车辆底盘硬件出了问题。 典型轮胎偏磨 常见的吃胎原因: 1、车轮束角不正确 车轮前束角指的是我们从车辆正上方往下看,左右前车轮之间并不是平...
首台柴油版北汽BJ212改装完成,轮胎底盘全部换新,性能迅猛提升! 对于喜欢硬派越野车的朋友来说,当拥有了一台硬派越野车之后,都会想着去改造自己的爱车,打造一台与众不同属于个性十足的硬派越野车,这其中相信很多朋友都已经看过经典的丰田陆巡和JEEP牧马人的改装案例了,而对于刚刚上市不久的全新柴油版北汽BJ212,成功的...
首先,先了解导致轮胎异常磨损的原因多是底盘定位参数存在错误、偏差,进而导致轮胎偏磨、波浪状磨损等各种异常磨损。例如: 轮胎偏磨 开篇网友遇到的问题就属于轮胎偏磨,其主要原因是四轮定位参数失准,一般是前车轮外倾过大时,轮胎的内侧容易单边磨损,外倾角过小时外侧容易磨损!所以,遇到网友所述的状况,必须给汽车做四轮...
一般轮胎的正常更换周期为3年，考虑到路况和驾驶习惯的不同，可以酌情增加。汽车轮胎是唯一一个与地面接触的部件，建议一定要做好日常的检查和养护，很多事故的发生都是因为轮胎的原因造成。下图为市面上厂家的几个轮胎品牌，供大家了解。汽车轮毂，根据轮毂的材质可以分为钢质和铝合金材质。根据目前轿车实际的使用意义...