心轴、传动轴、转轴在外观上有一定区别。心轴通常是较为细长的轴,中心位置通常有一个凸起。传动轴较为粗壮,与机车车体平行,在两端连接传动系统,一端通过离合器与发动机连接。转轴则是较短而粗的轴,通常仅连接一个部件。 2. 通过用途区分 在实际使用中,可以通过用途来区分...
按( )的不同,轴可分为转轴、传动轴和心轴。 A. 承受荷载 B. 轴的材料 C. 轴线的形状 D. 轴的设计 相关知识点: 试题来源: 解析 A.承受荷载 与答案:本题考核的轴按不同分类原则分类的类型。按承受荷载的不同,轴可分为转轴、传动轴和心轴。
百度试题 结果1 题目按轴的()不同,可分为心轴、传动轴和转轴三种。 A. 摩擦 B. 轴线形状 C. 受载情况 D. 外形 相关知识点: 试题来源: 解析 C
百度试题 结果1 题目按轴的( )不同,可分为心轴、传动轴和转轴三种。 A. 受载情况 B. 外形 C. 轴线形状 D. 支撑形式 相关知识点: 试题来源: 解析 A
解析 答:心轴:只承受(chéngshòu)弯矩而不承受扭矩的轴。 传动轴:只承受(chéngshòu)扭矩而不承受(chéngshòu)弯矩或弯矩很小的轴。 转轴(zhuànzhóu):工作(gōngzuò)中既承受弯矩又承受扭矩的轴。结果一 题目 何谓转轴?何谓传动轴?何谓心轴? 答案 心轴只起支撑作用,承受弯曲应力;传动轴只起传递转矩的作用,...
题目何为转轴、心轴和传动轴?自行车的前轮轴、后轮轴及脚踏板轴分别是什么轴?相关知识点: 试题来源: 解析 转轴:既承受弯矩又承受扭矩的轴; 心轴:只承受弯矩不承受扭矩的轴; 传动轴:只承受扭矩而不承受弯矩。 前轮轴和后轮轴为心轴,脚踏板轴为转轴。
[问答题,简答题] 何谓心轴、转轴和传动轴,举例说明。相关知识点: 试题来源: 解析 心轴:工作中主要或仅仅承受弯矩的轴,如活塞销轴、滑轮轴、列车车轮轴等。 传动轴:工作中主要或仅仅承受转矩的轴,如汽车传动轴、船舶中间轴等。 转轴:工作中既承受弯矩又承受转矩的轴,如齿轮减速器轴等。
答:工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称转轴。只承受弯矩而不承受扭矩的轴称心轴。心轴又分为转动心轴和固定心轴。只承受扭矩而不承受弯矩(或弯矩很小)的轴称为传动轴。 5.问:轴的主要材料是什么? 答:轴的材料主要是碳钢和合金钢.钢轴的毛坯多数用轧制圆钢和锻件,有的直接用圆钢。
传动轴是机械传动中负责传递动力和扭矩的零件,与转轴相似,传动轴也是由金属材料制成,主要用于连接旋转部件,如齿轮、联轴器和悬臂等。传动轴通常有一定的弹性,能够在运作过程中缓冲扭矩的变化,保证传动的平稳可靠。传动轴广泛应用于工业生产中的各种传动装置,如减速器、液力变矩器和离合器等。 三、心...
百度试题 题目何谓心轴、传动轴和转轴?相关知识点: 试题来源: 解析 答:心轴:只承受弯矩而不承受扭矩的轴。 传动轴:只承受扭矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴。 转轴:工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。