综合而言，轩逸·电驱版e-POWER的表现还是不错的，与同级别车型相对比也不会逊色，对于想要选购十万级混动家轿的小伙伴而言，其是个不错的选择。不知道小伙伴们还有什么其他的看法？欢迎留言与大家一起讨论。
而轩逸方向盘的阻尼和回正力矩并不遵循正常的逻辑,甚至根本没有固定的逻辑,转动手感非常奇怪。 把轩逸电驱版e-power优缺点详细分析出来,对于解决轩逸电驱版e-power怎么样?轩逸epower值得买吗?就显得轻松了。如果消费者需要省油、省钱、空间还大,那么日产轩逸epower是值得推荐购买的。如果消费者想要的是极限操控性、优...
对于这个问题,小编打算通过轩逸电驱版e-power的优缺点来解答,看看轩逸epower值不值得买。先说优点: 1、安静度比较高。由于完全由电机驱动,加之增程器的操作以及起步和关闭时的振动噪音抑制都比较出色,所以轩逸epower座舱的静谧性处于同级上游水平。 2、油耗低。根据工信部油耗数据,城市油耗为3.9L/100km,低于综合油耗4...
不过轩逸·电驱版e-POWER能有这样的表现，我们也不意外，因为在高速巡航时，轩逸·电驱版e-POWER的智能发电系统会一直向电机供电，保证电机有足够的能力驱动车辆行驶。同时，智能发电系统也会将多余的电量储存到电池中，所以即便是连续跑高速，e-POWER也不会出现亏电。随后我们进行了山路激烈驾驶性能测试。为了找一个...
而且电池的闪充闪放能力以及可靠性都得达到要求，做不好就是一种拉跨的解决方案。换个思维，其实也是有优势的，看了很多用户的购车口碑反馈还可以，说明这种更趋向于纯电动车的方式不仅省油，跑高速也不差，而且还没有里程焦虑，这么想觉得还挺香的。你觉得轩逸·电驱版e-POWER怎么样，评论区讨论讨论。
轩逸·电驱版e-POWER产品力怎么样？e-POWER系统基本上融合了燃油车和纯电动车型的各种优势，又规避了各种缺点，是一种比较理想的解决方案，因此被很多人成为混动车型的终极形态。但要想真正吸引人，光靠e-POWER系统是不行的，轩逸·电驱版e-POWER还有着强大的基础性能。在外观上，轩逸·电驱版e-POWER与燃油版...
轩逸·电驱版e-POWER提供了经济、运动、标准以及纯电四种驾驶模式可供选择。我们的驾驶模式选择了经济，在市内穿行的时候切换到EV纯电，全程就像开着一台电车一样。也确实如此，由于轩逸•电驱版 e-POWER100%采用电机驱动，它的动力输出特性与纯电动车是一样的，提速过程平顺、丝滑，而且还很安静。让小苏惊喜的...
轩逸·电驱版e-POWER颜值怎么样？轩逸·电驱版e-POWER采用了家族经典的V-Motion2.0设计语言，但在一些细节上做了一些小改动，比如全新的LOGO和中网以及车身侧面的e-POWER标志，一眼就能看出这是一款混合动力车型。至于空间方面，那就更不必说了，2712毫米的轴距，足以满足大多数家庭的需要。车内采用了12.3英寸中控...
开起来轩逸·电驱版 e-POWER的动力不止区别于增程式，比两田的混动系统也要更爽快一些。可以说，他结合了混动的续航，也有电动车的加速感，特别是高速上，那种即点即有的感觉最令人喜欢，只要踩深一点，100-130km/h的提速依然有推背感，变道超车很利索，几乎是想怎么超就怎么超，而最令人惊讶的是，在整个加速...
轩逸电驱版e-power的亮点: 出色的静谧性:e-power版本借助电动机驱动,其增程机的启停控制达到了卓越水平,为乘客提供了同级车中领先的静谧乘坐体验。 节油性能出众:官方数据显示,在市区行驶时油耗仅为3.9L/百公里,甚至比综合油耗更低。实际测试中,综合油耗表现为4.5L/100km,显示出卓越的节油能力。