1.路肩宽度 轨道交通路肩的宽度应根据轨道交通线路的车辆类型、行车速度、客流量等因素综合考虑。普通地铁的路肩宽度一般为1.5-2.5米,轻轨等新型轨道交通的路肩宽度可能会更宽。 2.路肩材料 轨道交通路肩的材料应具有耐久性、防滑性和抗压性等特点。常用的材料有混凝土、沥青混凝土、石材等。其...
路肩位于轨道两侧,与砟脚紧密相连。它主要起到保护轨道结构、防止侧向位移的作用。在列车高速通过时,路肩能够有效抵抗产生的侧向力,确保轨道的稳定性。此外,路肩还为铁路维修人员提供了安全的工作空间,便于进行日常的巡检和维修工作。 三、砟脚至路肩在铁路建设与维护中的关键性 在...
有砟轨道路肩宽度规定( ) A. 线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于1.0 m; B. 线路设计速度为160 km/h及以下的铁路位于路堤上的路肩宽度不
高速铁路有砟轨道路肩的宽度,其标准直接关联于线路的设计速度,是确保铁路运营安全顺畅的关键参数。具体而言,针对设计速度为200km/h的区段,路肩宽度需至少达到1.0m,以满足基本的运行稳定性与安全需求。而当设计速度提升至250km/h及以上时,对路肩宽度的要求更为严格:双线铁路应不低于1.4m,以确保高速列车间的安全间距;...
轨底高程是指钢轨轨底面下的高程，轨顶高程是指钢轨轨顶面的高程，轨面设计高程是指钢轨（工作边）轨顶面的高程，路肩设计高程是指轨枕外侧碴顶面的高程，轨道结构高度是指设计路基面高程至设计轨面高程的距离。路基轨面设计标高即为钢轨顶面标高，也是火车轮轨与钢轨接触面的位置。一般铁路路基提供了路肩标高，竖...
根据我国相关规定,高速铁路有砟轨道路肩宽度的标准因线路设计速度的不同而有所差异。具体来说,对于线路设计速度为200km/h的区段,为了确保列车运行的稳定性和安全性,路肩宽度被规定为不应小于1.0m。这一标准既能满足列车运行的基本要求,也能在一定程度上减少建设成本。 而对于线路设计...
有砟轨道两侧路肩宽度..例如在山区铺设的有砟轨道,考虑到山体滑坡等问题对轨道的影响可能会增大一侧的路肩宽度,做一定的防护措施确保其安全性;而在城市轨道交通系统中常见的是双块式无砟轨道,双侧路肩除了有一定的曲线超高还有直线段上
有砟轨道路肩宽度要求()。A.线路允许速度为200km/h的地段不应小于1.0mB.线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不应小于0.8mC.线路允许速度不大于160km/h的路堑地段不应小于0.6mD.路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加雍水高再加0.5
- **A. 0.6 m**:通常适用于设计速度低于160 km/h的普通线路,不符合200 km/h标准。- **B. 0.8 m**:可能是较低速度或无砟轨道的中间值,但规范未要求此宽度适用于200 km/h有砟轨道。- **C. 1.0 m**:符合《规范》中200 km/h有砟轨道路肩宽度最低要求,满足稳定性及应急需求。- **D. 1.2 m**...
2. 轨顶高程指的是钢轨顶端的高度，这个高程对于确保列车平稳运行至关重要。3. 轨面设计高程是指钢轨工作边轨顶面的设计高程，它直接影响到铁路线路的使用性能。4. 路肩设计高程是指铁路轨枕外侧碴顶面的设计高程，确保路肩的稳定性和安全性。5. 轨道结构高度是指从设计路基面到设计轨面高程的总垂直...