进入21世纪初,中国的道路上汽车数量激增,其中大众旗下的桑塔纳和捷达成为了最为人们熟知的车型。 桑塔纳堪称车坛的永恒经典。自1983年在上海完成首辆手工组装车以来,其便于1985年由上海大众正式投入生产。尽管当时其20万元的高价让许多人望而却步,且车型选择有限,但作为德国工艺的代表,桑塔纳仍成为了众多人心目中的理...
例如，类似年份的本田Civic Hatch几乎在所有类别中击败了乐骋，包括可靠性和外观，所以如果你正在寻找2000年代的两厢车，可以避开Aveo。福特嘉年华 首先，我应该提到福特嘉年华舱口车最初是在英国推出的第四代车型，但是这款车的舱盖最终于2011年运到美国。福特嘉年华不是一款可怕的掀背车，考虑到它已经是据说有良好的操...
R32拥有各种选择,并且配备3.2升VR6大型(热舱盖)发动机,可提供238hp的输出功率和236lb-ft的扭矩。它还配备了两种出色的变速箱选项:六速手动变速箱或六速双离合器变速箱-首次出现在量产车中。 萨博9-5Aero(2000-2009) 萨博(Saabs)古怪,舒适和瑞典语-在通用汽车破产的影响使该品牌在2010年代初几乎消失之前。9-5...
宝马M3（2000-2006），这款车型是那个时代科技与热情的完美结晶。尽管其初期的市场定位曾受到质疑，但在众多车迷眼中，2000年代的M3无疑是宝马的辉煌时刻。它将尖端工程技术、经典的驾驶快感与保守的设计风格无缝融合，铸就了一代传奇。本田S2000（1999-2009），作为纯粹驾驶体验的代表，S2000凭借2.0升自然吸气发动机带...
谷田部破纪录的2000GT 但是,光辉之下一定有他的阴暗面,之前就已经提到北美市场的2000GT因为定价过高而惨败,但是,就算是如此高的定价也比不上2000GT的造价,丰田在该车上的操作属于是“赔本赚吆喝”,用精细的设计来换取品牌名声,与其说2000GT为商品,不如说他是艺术品。这也使得他终究不能大规模制造,并也不能被大...
可能你不知道，意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂（Maserati）早在2000年就曾经推出过一款MPV概念车，不过由于很多原因，这款车只停留在设计阶段，并未真正量产，也正因如此，它也被很多人遗忘了。2000年，日内瓦车展上意大利设计-IDG (Italdesign）展示了一款拥有侧滑门的MPV——玛莎拉蒂Buran概念车，这款车的出现惊艳了众人。
2000-2010,那些年值得记住的车 2000年,"10万元"家轿赛欧在国内上市。在当时“老三样”(桑塔纳、捷达、富康)的天下里,打出“家庭轿车”旗号的赛欧凭借精准的定位成功引起了消费者与媒体的强烈反响。2005年,别克与雪佛兰完成了赛欧的“交接”。别克赛欧从此叫雪佛兰赛欧。
近年车坛吹起一股日本车热潮，各个东瀛汽车品牌推出过的经典车款，在二手市场越卖越贵。这股热潮不限于亚洲，远在美国的汽车拍卖，近日更写下了日本车款的拍卖纪录。一辆来自1967年的丰田（Toyota）2000 GT，以US$253.5万（RMB 1,600万）破纪录价钱易手，价钱甚至比法拉利（Ferrari）今年新推出的限量超跑Daytona...
2000GT 彻底改变了欧美汽车界对日本汽车的看法，在此之前，日本汽车大多被视为模仿和平庸汽车的生产商。2000GT替日本汽车产业打了一个翻身仗。作为一款时尚、高性能的双门跑车，它证明了丰田可以生产出与欧洲品牌相媲美的优秀跑车。回顾1967 年生产的2000GT， Road & Track杂志甚至将这款车评价为“我们驾驶过的最...
丰田2000GT——日本历史上最有价值的古董车 被誉为“日本的第一台真正意义上的跑车”就是东瀛第一大汽车公司TOYOTA推出的2000GT。丰田2000GT是日本历史上最重要的汽车之一，现在它是日本历史上最有价值的古董车——只生产了351辆。与同年Jaguar推出的名驹一样，她拥有优雅线条，以及（当年）强劲的动力，与雅马哈合作...