比如奔驰G级、雷克萨斯LX、奔驰G级就是非承载式车身，这样的车身结构优势在于结实耐用，具有很高的刚性，因此对抗正面碰撞的能力也很强。而且由于车架和车壳作非固定连接，在大幅上下落差的崎岖路面环境下，车辆的扭曲都由坚固的梯形车架吸收，阻止了车壳的扭动，对于硬派越野车来说是非常必要的设计。承载式车身它没有...
手动变速箱称手动变速器(简称MT)又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。 它结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高(理论上会更省油),另外,由于是纯机械控制,...
车体是城市轨道交通中车辆中最重要的组成部件之一，是容纳乘客和司机驾驶(对于有司机室的车辆)的地方，又是安装与连接其他设备和部件的基础。它支撑在转向架上，要保证旅客安全。车体底架下部及车顶要安装大量的机电设备，构成车辆的主体。车体组成 车体由底架、两侧墙（包括车门、车窗）、前后端墙、车顶等6大部分组...
奔驰的 G级，雷克萨斯的 LX，奔驰的 G级，都采用了这种结构，这种结构的优点就是坚固、坚固，能够承受更大的冲击力。另外，因为框架与外壳之间没有固定的连接，所以在颠簸不平的道路上，刚性的阶梯框架可以有效地承受车身的扭转，从而避免车身的扭转，这是硬派 SUV必不可少的一部分。承载式车体不具备单独的刚性框架...
制动系统保障车辆能安全减速和停车。车钩装置用于连接不同的车辆。车辆的电气系统为各种设备供电。车体的材料选择影响车辆的强度和重量。转向架的悬挂系统能减少震动。制动系统的类型多样,满足不同需求。车钩装置的强度要足以承受拉力。 电气系统中的照明保障车内明亮。车体的造型设计关乎空气动力学性能。转向架的轮对决定...
● V型发动机结构 其实V型发动机,简单理解就是将相邻气缸以一定的角度组合在一起,从侧面看像V字型,就是V型发动机。V型发动机相对于直列发动机而言,它的高度和长度有所减少,这样可以使得发动机盖更低一些,满足空气动力学的要求。而V型发动机的气缸是成一个角度对向布置的,可以抵消一部分的震动,但是不好的是必须要...
车辆结构是指汽车的主体车架和车身的组成部分，它们共同支撑和保护车辆的各种系统和部件。车辆结构的基本知识包括以下几个方面：1.车架：车架是汽车的主要框架结构，负责承受车辆的重量和扭矩，并将其传递给车轮。车架通常由多个横梁和纵梁以及连接它们的支撑结构组成。2.车身：车身是车辆的外部覆盖部分，由车门、车顶、...
图5 电动车可能存在的结构形式 图5a为电动机中央驱动形式,借用了内燃机汽车的驱动方案,其中电驱动装置替代了传统车辆驱动系的内燃机,它由电动机、离合器、变速器和差速器组成。离合器和变速箱可由自动传动装置予以替代,离合器用以将电动机的动力连接到驱动轮,或从驱动轮处脱开。变速箱提供一组传动比,以满足不同转速...
安全气囊是车辆安全的重要防线。它可以在发生碰撞事故时迅速充气，形成一个缓冲垫，保护车内人员的头部和胸部免受碰撞伤害。安全气囊的设计和制造都经过严格的测试和验证，以确保其能够在碰撞事故中准确地展开和发挥作用。除了以上安全结构，车辆还配备了其他的安全系统，如防抱死制动系统、电子稳定控制系统等，这些系统...
列举铁道车辆的基本结构 铁道车辆的基本结构可以分为车体、车轮系统、传动系统、制动系统、电气系统和辅助系统等部分。一、车体部分 车体是铁道车辆的主体部分，承载乘客或货物，并提供舒适的乘坐环境。车体一般由车体骨架、车体外壳和车内装饰三部分组成。1. 车体骨架：车体骨架是车体的主要承重结构，一般由钢材焊接而成...