(12) S32N55 上的通用定时器包括 FlexTimers、周期中断定时器以及系统和看门狗定时器。 概括 S32N55车辆超级集成处理器非常适合集成许多实时车辆功能或集成ECU。每个 iECU 都可以分配一个隔离执行环境,其资源可以在车辆的生命周期内根据需要进行更改。这使汽车制造商能够更快速地开发 iECU,促进车辆功能在车辆上的迁移,并简化车辆增强的整个生命周期。 S32N55 在简化 SDV 实时车辆功能...
恩智浦车辆网络处理器S32G硬件设计(下) 描述 NXP S32G2 硬件设计篇(下) 接NXP S32G2 硬件设计篇(上),下篇里我们将介绍关于 S32G2 的 Memory 以及高速接口的设计。 DDR S32G2既可以外接LPDDR4也可以外接DDR3L。如果不使用外部DRAM,相关引脚可以悬空。(需注意S32G234M不支持DRAM接口)。 如果外接LPDDR4,需...
通过定制中央计算ECU,汽车制造商可以根据不同车辆的需求进行微调和更新,从而不断改进驾驶体验和车辆性能。 S32N处理器的超级集成能力有助于车企实现汽车零部件数量和重量的减少,从而为汽车行业的可持续发展提供了潜在的巨大优势。当前,大约40%的汽车重量由电子设备和线路组成,而S32N处理器的集成设计将有助于降低车辆的...
车辆检测处理器是一款当车辆经过埋在路面下的线圈时,由于线圈磁感量会发生变化,从而车辆检测器便能检测到车辆的存在,主要应用于很多方面,如抓拍相机控制、车辆到达、离开检测、流量统计、车速检测等。
车辆检测智能处理器是一款当车辆经过埋在路面下的线圈时,因线圈磁感量发生变化从而检测到车辆存在的智能设备,可广泛应用于抓拍相机控制、车辆到达和离开检测、正反向检测、流量统计、车速检测等多方面。 产品特点 1、工业级设计,采用19寸标准机架式机构; 2、独立嵌入式处理器,支持远程复位; ...
随着车辆控制正在从人类转变为车辆的主动安全系统,更多传感器 – 摄像头、雷达、激光雷达等 – 正被添加到汽车系统中。更多的传感器需要更大的 SoC 提供的更多计算性能,以处理额外的传入数据,并尽可能降低故障率。因此,自动驾驶汽车要求提高处理性能和安全要求的数量级。这些更大的 SoC 需要最先进的处理器架构,以...
PD-132A型智能车辆检测器,主要用于车辆存在检测。适用于停车场、公路车辆收费站以及交通信号灯控制等系统。PD-132A为单通道型,它只能联接一个电感线圈,但有两个输出继电器可提供两组输出信号;PD-132A分别提供不同的输出信号供用户选择。 蓝色外包装款PD132.技术参数 工作电源:AC220V。 •电压公差: 交流&...
奥迪认为其未来的车辆动力学处理器，将有效应对并解决多混合信号的处理问题。目前奥迪已经通过其电子底盘平台在各种系统上产生了协同作用，该平台从主动侧倾杆，预测性悬架和全轮转向等组件获取传感信号数据，并将它们一起处理以改善汽车的操控性。这样一来，当汽车驶入更快的弯道时，侧倾杆可以帮助提升一侧以提高转弯...
美国拉斯维加斯——2020年1月9日——恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V., 纳斯达克代码:NXPI)宣布推出全新S32G车辆网络处理器。这款处理器标志着整车架构设计与实现的一个重要转折点。作为恩智浦S32处理器系列中的最新产品,S32G处理器可帮助汽车行业转向高性能、基于域的车辆架构,并降低软件复杂性,提高加密安全...
日前，恩智浦半导体宣布推出全新S32G车辆网络处理器。这款处理器标志着整车架构设计与实现的一个重要转折点。作为恩智浦S32处理器系列中的最新产品，S32G处理器可帮助汽车行业转向高性能、基于域的车辆架构，并降低软件复杂性，提高加密安全和功能安全。目前这款S32G已被全球主要OEM采用， 并在服务型网关中发挥重要...