关于汽车的主动刹车功能测试,主要包括车对车静止制动、动态制动、跟车制动、行人穿越、鬼探头等项目分别用不同车速进行严格测试,一般车速较低的情况测试都可合格,但是车速较高时,合格项目就很少了,所以开车不能太依赖辅助功能! 六、并线辅助 并线辅助功能有时候也会被叫做盲区检测。没想到吧,不是只有大货车才有盲区,...
放眼全球，各个国家基本都不允许车企宣称自家车型可以“自动驾驶”，而是必须强调“辅助”这个关键词。某...
通过安装在车内挡风玻璃上的摄像头，采集分析行车道路线，当车辆偏离车道时（无意识：不打转向灯偏道），系统提前0.5-1秒钟发出警报，辅助驾驶员纠正方向，主动避免汽车发生侧撞、侧翻等交通事故。8、LKA车道保持辅助 车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统（LDW）的基础上对刹车的...
1.暴雨环境下的辅助驾驶 暴雨是道路交通环境中最为典型,同时也是智能驾驶亟须解决的极限工况之一。暴雨对智能驾驶系统影响最大的是感知传感器,首要的就是摄像头。当雨水附着在车窗玻璃上时,车内镜头视野会变得模糊不清,图像可能会被扭曲,此时摄像头的图像信息收集工作就会比...
驾驶辅助功能是指车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。 驾驶辅助功能的主要作用: 1、车道保持辅助功能,可以对车辆行驶期间保持车道提供支持,通过一个摄像头,有效识别出车辆行驶道路上的标志线。 2、自动泊车辅助功能,利用机器视觉和超声波来作为监测的方式,全智能泊车。
车载辅助驾驶系统正是为解决这些夜间驾驶难题而精心研发设计的。它如同一位得力助手,让夜间驾驶如同白昼般明亮清晰,将眩光彻底消除,为驾驶者提供更为安全、舒适的行车体验。 01双光融合摄像头 车载前视双光融合摄像头由低照度可见光相机和非制冷红外热成像机芯组成,能够捕捉车辆前方的可见光与红外热成像融合图像,通过可...
上坡辅助系统 在坡道起步时,驾驶员松开制动踏板后,上坡辅助系统(HHC)可保持制动力约2秒,有效防止溜车。 当在坡度大于30%的坡道起步时,车辆可能发生溜车。因此不要过度依赖此功能,请注意安全驾驶。 百度有驾https://www.yoojia.COM/
智能汽车辅助系统是指利用车上的各种传感器,在汽车行驶中随时感应周围的环境,收集数据,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,将辅助驾驶功能、信息服务功能、车辆管理功能、社交娱乐功能等整合到车辆中的智…
并线辅助系统也称盲区监测，作为一项汽车智能安全技术，能够通过安装的电子控制系统，在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方安全范围内有无障碍物或来车。从而消除视线盲区，提高行车安全，对初学驾驶者帮助很大。概念简介 在驾驶过程中，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，...