车载以太网需要的关键芯片主要包括物理层收发芯片（PHY）和TSN交换芯片（Switch）。PHY芯片：可比作信号基站，是实现以太网物理层功能的芯片，负责将数字信号转换为适合在物理媒介上传输的信号，并进行相应的编码和解码。在车载以太网中，PHY芯片的主要作用包括：1.物理层接口：PHY芯片负责在物理层实现数据的发送和接收，...
与之相比,公司已量产芯片产品在交换容量、端口速率等方面存在代际差异,最大端口速率仅达到 400G,交换容量仅2.4Tbps,而芯片制程工艺仍停留在 28nm 水平。 车载以太网技术的发展也面临挑战,如TSN技术虽提供高可靠性和低时延通信解决方案,但协议复杂,汽车行业缺乏应用经验。此外,随着技术的深入应用,对安全性、兼容性及...
TSN交换芯片:可比作交通枢纽,作为网络交换的核心,负责在不同网络节点之间转发数据包,实现数据的高效传输。 TSN交换芯片负责在网络中的多个设备或节点之间进行数据包的转发和交换,是实现网络通信的核心组件。 TSN交换芯片通过精确的时间同步和流量调度,确保关键数据的及时传输,从而满足自动驾驶、车联网等应用场景的高要求。
根据Mouser的数据统计显示,国内车载以太网交换机芯片的市场规模到2025年有望突破136.7亿元。 2024年年底,裕太微推出车载TSN Switch芯片,并与多家头部客户达成合作意向。裕太微YT9908系列芯片是中国大陆第一颗集成自研千兆和百兆车载以太网PHY的车载TSN-Switch芯片,填补了该领域国内市场的空白。据悉,YT9908系列产品也将成...
谁是车载以太网交换芯片TSN玩家TOP 10? 描述 TSN,是车载网络下一代技术演进的重要方向。 车载以太网的应用,从最初的车载诊断系统、ECU软件刷新,到整合子系统支持智能座舱、辅助驾驶,再到主干网络整合各个控制系统,形成了跨域的汽车网络,让汽车的智能化程度和安全性显著提升。
车载TSN交换机芯片、车载网关芯片和高速视频传输SerDes芯片预计分别在2025年年底和2026年年底出样片。此外，公司的2.5G以太网物理层芯片和5口以太网交换机芯片可以应用到不同形态的Wi-Fi7设备中，且相关产品已进入国内各大头部厂商的供应链体系。本文源自：金融界AI电报 作者：公告君 ...
请问李平：公司车规级芯片的应用规模如何了？仍然是小规模量产吗？公司回答表示：公司参股公司研发的车规级TSN交换网络芯片，于近期获得国家新能源汽车技术创新中心10万片芯片订单，将规模化应用于车载网关，赋能新一代自主可控汽车网络通信架构。本文源自：金融界AI电报 作者：公告君 ...
格隆汇9月11日丨裕太微(688515.SH)接受特定对象调研时表示,公司车载TSN交换和车载网关芯片处于研发阶段,这两款芯片研发难度较大,但公司由于有了底层产品的基础,交换非车芯片已完成,所以在底层逻辑上还是有很多相通之处供我们参考。目前公司自主研发的百兆车载以太网物理层芯片已经量产出货并在持续开拓各个车厂。千兆车...
裕太微(688515.SH)：公司车载TSN交换机芯片预计2025年出样片 格隆汇1月31日丨裕太微(688515.SH)近日在接待机构投资者调研时表示，公司车载TSN交换机芯片预计2025年出样片，需要一年左右的验证测试周期，预计规模量产在2027年左右。
仍然是小规模量产吗? 公司回答表示,您好,公司参股公司研发的车规级TSN交换网络芯片,于近期获得国家新能源汽车技术创新中心10万片芯片订单,将规模化应用于车载网关,赋能新一代自主可控汽车网络通信架构。