基于这一产业变革现状及需求洞察，谈思实验室联合谈思汽车将业内两场顶尖盛会——AES第六届中国国际汽车以太网峰会和谈思AutoSec 9周年年会进行整合升级，并于2025年4月1-2日重磅落地「车载通信周2025」活动。届时， AES第六届中国国际汽车以太网峰会、AutoSec 9周年行业年会和AutoCable中国汽车线束线缆及连接技术创新...
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同时，智能网联汽车的快速发展，也对车载通信技术提出了更为严苛的挑战，光纤通信技术凭借其卓越的性能，成为了应对这些挑战的重要武器。此外，众多OEM厂商的积极参与和持续投入，也为车载光纤通信技术的进步提供了强大的推动力。综上所述，在车载光纤通信技术的演进过程中，选择恰当的车载以太网物理层线缆显得尤为关键。...
金融界2025年1月27日消息,国家知识产权局信息显示,昆易电子科技(上海)有限公司取得一项名为“车载以太网线缆诊断性能的测试装置、IOP测试装置”的专利,授权公告号 CN 222381660 U,申请日期为 2024 年 5 月。 专利摘要显示,本申请涉及一种车载以太网线缆诊断性能的测试装置、IOP 测试装置。包括:控制模块、车载以太网...
车载以太网线缆常见的三种结构 单对以太网(SPE) 是一种通过一对铜线提供以太网传输的技术,同时还通过数据线供电 (PoDL) 向连接的设备传输电力。 两对双绞线OBD对外通信通常使用的是3、11、12、13 这四个引脚,外加一个引脚8做DOIP激活,在这里面,用于数据传输的是3、11、12、13,这四个引脚用了两对双绞线,这...
本文基于OPEN AllianceTC9测试规范，测量车载以太网线缆的S参数及其阻抗的一致性。下文是详细的测量步骤。
图5 使用莱尼线缆Dacar® 547之后的CCE测试结果 综上所述,经过一番参数分析对比及实验测试,莱尼的线缆Dacar® 547在其它参数一致的情况下重量更轻,且最后实测CCE有很大改善,通过了EMC标准,因此最终笔者选择了莱尼Dacar®547作为车载域控制器的百兆以太网线缆。
金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“车载以太网线缆的测试方法、系统、电子设备及存储介质“,公开号CN117714356A,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本发明涉及一种车载以太网线缆的测试方法、系统、电子设备及存储介质,所述车载以太网线缆的测试方法通过确定故障...
兆龙LongCar®车载 SPE 电缆产品 为了满足新一代智能化汽车信号传输需求,更满足适用于不同汽车域控制器之间的通讯信息传输,兆龙顺应市场需要而开发了新一代千兆车载SPE线缆。 兆龙车载单对以太网电缆具有以下优势: 已通过 IATF 16949 汽车专用线缆体系认证; 通过车载最高级别 Open Alliance 联盟的 TC 9 测试; 高...