车身网络系统仿真实训台该设备采用 全新 大众帕萨特B5汽车车身CAN总线系统,包含电动窗、中控门锁及后视镜系统实物为基础,充分展示汽车车身CAN总线系统,包含电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构和工作过程。 适用于学校对汽车车身CAN总线系统,包含电动窗、中控门锁及后视镜系统理论和维修实训的教学需要。
利用CANoe[2]进行仿真,根据仿真结果研究设计是 否合理1 1 网络的设计方案 111 网络的拓扑结构 总线型网络拓扑结构,共有5个节点,即左前门 节点、左后门节点、右前门节点、右后门节点、中央控 制器节点1拓扑结构图如图1所示1 图1 车身网络的拓扑结构 Fig.1 Topology of the body network 112 网络的层次结构...
提出了一个轿车车身控制器局域网络的设计方案,包括网络的拓扑结构,层次结构模型,应用层的数据定义和总线的波特率.研究的目的是通过对这个车身网络进行仿真,来分析车身网络的设计是否合理.研究运用了一种新的仿真工具--CANoe.通过应用介绍了CANoe的使用方法.仿真结果表明,所设计的车身控制器局域网络运行状况良好,满足使用要...
车身舒适系统CAN总线网络测试与仿真分析
客车车身CAN总线网络建模与仿真分析