- 侧围外板设计人员根据安装面设计周边结构，确保开关安装稳固。2.4 外饰件安装配合设计 结构确定：- 侧围外板设计人员优先确定外饰件安装配合处的结构，确保安装面平整且符合工艺要求。- 外饰设计人员根据侧围外板的结构进行适配设计，确保外饰件安装牢固且美观。沟通协调：- 双方设计人员需保持密切沟通，优化设计方...
基于概念开发及轻量化结构的车身零件板厚设计优化
针对车身被动安全设计中前纵梁耐撞性能开发,建立了描述轴向压溃性能的关键截面参数以及优化模型,研究了截面几何参数与前纵梁最大碰撞力和吸能量之间的关系,并将轻量化作为设计目标.为了提高优化结果的鲁棒性,在自主开发的优化求解器中集成了罚函数法并结合遗传算法,通过对LS-DYNA求解器的调用,实现了针对梁截面几何特征...
基于分析驱动设计的参数化白车身前端结构轻量化多目标优化 利用SFE-CONCEPT建立了车身前端的隐式参数化模型并与车身后部的有限元模型组合成白车身模型,采用模块化方法将各分总成组成整车模型.对整车模型进行正撞安全仿真并与实... 张帅,郭志军,王传青 - 《汽车工程》 被引量: 0发表: 2019年 基于试验设计与PSI...
传统车身结构依赖数百个冲压零件通过焊接、铆接组合,形成复杂的载荷路径。例如,宝马i3的碳纤维座舱框架需超过500个连接点,而一体化压铸技术通过高压将液态铝合金注入模具,直接成型大型结构件,重构了车身力学传递逻辑:- 载荷路径优化:特斯拉Cybertruck的“外骨骼”设计将车身与底盘融合,通过3mm冷轧不锈钢整体铸造,侧碰力...
1. 多学科与多材料匹配的客车车身轻量化优化设计 2. 大规模分布式IDS中安全部件间互动的API设计 3. 汽车车身材料的轻量化 4. 轿车车身结构件分析与设计技术 5. 汽车车身用NVH材料的应用研究 6. 基于概念设计的客车车身结构设计与优化系统 7. 灵敏度分析的客车车身模块重构与结构轻量化优化设计 8....
提高车身刚度:一体化压铸技术能够实现车身结构的优化,提高车身刚度,从而提升车辆的安全性和操控稳定性。 轻量化设计:一体化压铸技术有助于实现车身的轻量化设计,降低汽车的能耗和排放,提高燃油经济性。 二、缺点 技术难度高:一体化压铸技术涉及复杂的模具设计和制造工艺,技术难度较高。对于小米汽车而言,需要投入大量研...
基于车身结构拓扑优化的车身轻量化研究 本文介绍了车身参数化模型建立,参数化模型与外部非参数化模型的耦合和DOE设计的方法,以及基于白车身模态、弯曲刚度和扭转刚度控制的车身拓扑优化实例。 周定陆,高岩,蔡华国 - 中国汽车工程学会年会 被引量: 3发表: 2010年 客车车身结构轻量化设计 客车车身不仅起到覆盖件的作...
哈弗H6三代说明书用户手册|第三代哈弗H6还采用全铝车身设计,通过应用高强度和轻质材料进行结构轻量优化,使零部件+车身整体减重100KG。第三代哈弗H6搭载1.5T和2.0T两种发动机,其中2.0T发动机的最大功率为224Ps,最大扭矩为385N·m,全系均搭载7挡湿式双离合变速箱 ...
一切都是因为“钢”刚好。今天我们决定先从车身材质——钢“下手”铁素体负责钢的可塑性,马氏体主管强度,两者相加。第二代先进高强钢... 宝钢推出超轻型白车身样车 宝钢推出超轻型白车身样车。宝钢表示,第一代宝钢BCB在结构设计方面仍需改进,部分材料的选用还需斟酌,未进行全流程计算成本。对宝钢来... 各大主...