车联网C-V2X 无线信道测量及 建模研究 车联网 C-V2X 无线信道测量及建模研究 2021年7月 车联网C-V2X 无线信道测量及建模研究 摘要 无线信道模型为通信系统设计与优化、网络部署与规划的基础,在商用部 署 C-V2X 通信系统网络之前,针对不同场景制定标准化的信道模型具有重大工 程意义。因此,本白皮书针对车联网无线...
是德科技的 C-V2X ADE 解决方案在 UXM 5G 无线测试平台上运行,可以支持一系列将为未来 5G 新空口(NR)C-V2X 版本提供支撑的测试类型,从而保护客户的投资。这些测试类型包括: 发射机测试:功率、误差矢量幅度(EVM)、频率精度、带内发射、相邻信道泄漏比(ACLR)。 接收机测试:灵敏度、最大输入电平、邻道选择性。
车联网C-V2X无线信道测量及建模研究 本白皮书首先针对现有的C-V2X通信系统信道测量活动与标准化信道模型开展调研与分析,发现当前的信道模型并不适用于LTE-V2X通信系统;然后针对LTE-V2X通信系统标准搭建了信道测量系统,介绍了具体的数据处理流程和所提取的信道特征参数;最后介绍了在高速、城区、隧道三种场景下针对LTE-V2X...
9月 3 日消息 9 月 1 日,中国联通在世界 5G 大会“未来信息通信技术国际研讨会”发布《车联网 C-V2X 无线信道测量及建模研究》白皮书。 车联网是实现智慧交通和智能驾驶的重要技术保障。2021 年工信部发布的“5G 扬帆计划”中,车联网是 5G 行业深度融合应用的重要场景。在中国联通 5G 应用“扬帆”行动计划中,...
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首先,介绍了C-V2X的信道特性,利用实测数据对其大尺度特性与小尺度特性进行了分析,指出了与传统蜂窝通信网络信道特点的不同;其次,介绍了C-V2X的信道建模方法,分别概述了传统信道建模方法与基于机器学习的信道建模方法,并进行了比较;最后,对全文的工作...
蜂窝车联网（C-V2X，Cellular Vehicle-to-Everything）技术是能保证低时延和高可靠性能的车联网专用无线通信技术。本书以车联网的发展背景、国内外发展态势为基础，以车联网基本应用和增强应用的性能需求为出发点，分析了车联网的系统架构和技术标准体系，重点介绍了C-V2X的两个技术演进阶段——LTE-V2X和NR-V2X的...
这一举措为车联网直连通信技术的发展规划了20MHz带宽的专用频率,不仅促进了蜂窝车联网直连通信(C-V2X)技术的飞跃,还为产品的研发、标准的制定、产业的成熟以及应用的拓展提供了坚实的频谱资源支撑。 在此基础上,新发布的通知对原有的频谱资源配置进行了优化与升级。具体而言,车联网直连通信的信道带宽配置从单一的20...
目前，国际上主流的车联网无线通信技术有 IEEE 802.11p 和 C-V2X 两条技术路线，而应用层标准则由各国家和地区根据区域性的应用定义进行制定。其中IEEE 802.11p 技术基于 WiFi 标准改进，在 IEEE 进行标准化工作。C-V2X 是基于蜂窝通信和终端直通通信融合的车联网技术，其标准工作在 3GPP 开展，包括基于 LTE ...