“直接购买可减少中间环节,从而降低电力的运行成本。还可能促进充电桩企业更积极地参与电网的电力供应和调节,这对电力市场的高效运作和车网互联技术的推广具有重要意义。” 国网智慧车联网技术有限公司能源服务中心(负荷调控中心)总监秦俭则建议称,通过发挥车联网平台的功能和优势,可将社会资产充电桩接入车联网平台,简化社...
车网互动此前在国内一直未实现规模化的商业应用，主要的门槛在于规模、激励、技术、标准和市场机制等方面。当前时点，在政策、技术和市场三大合力的推动下，我们看好车网互动迎来规模化、商业化的应用前景。1）政策：国家陆续出台有关政策提及“车网互动”，相关表述逐渐从定性转为定量，2023年12月，由发改委等四部...
到2030年,我国车网互动技术标准体系基本建成,市场机制更加完善,车网互动实现规模化应用。 此外,该意见还明确了6项重点任务,包括:协同推进车网互动核心技术攻关、加快建立车网互动标准体系、优化完善配套电价和市场机制、探索开展双向充放电综合示范、积极提升充换电设施互动水平、系统强化电网企业支撑保障能力等。 地方 ...
1月4日,国家发展改革委等四部门发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》提出,到2025年,我国车网互动技术标准体系初步建成,充电峰谷电价机制全面实施并持续优化,力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段,新能源汽车作为移动式电化学储能资源...
近年来，长三角各地开展了多次车网互动探索。2021年4月，浙江宁波建成投运首个智能融合终端实用化示范区，其中包括多个V2G充电桩。2022年，江苏苏州开始探索在公共充电站试点投用V2G充电桩。同年8月，浙江嘉兴建成浙江省首个V2G公交充电桩项目项目，可支持24辆具备V2G技术的公交车辆同时充放电。2023年3月，江苏常州建成...
IT之家 1 月 4 日消息,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局今日发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,对“车网互动”、新能源汽车双向充放电等方面提出了一系列任务和目标。 《意见》中提到的发展目标指出,到 2025 年,我国车网互动技术标准体系初步建成,充电峰谷电价机制全面...
日产汽车近日宣布,将于2026年起在其部分电动汽车上推出价格实惠的车网互动技术(Vehicle to Grid, V2G)。这一举措是该公司迈向“可持续能源生态系统愿景”的重要一步。 车网互动技术允许电动车车主利用车辆电池中的电力为家庭供电,或者将电力反向输回电网。这项技术率先将在英国推出,随后推广到欧洲其他市场。
《意见》明确指出,到2030年,我国车网互动技术(下文简称:V2G)标准体系基本建成,市场机制更加完善,V2G实现规模化应用。此次相关政策发布,无疑将进一步加速推进V2G技术的落地,V2G技术也有望成为新能源汽车发展的下一个风口。 发挥灵活储能作用 V2G技术应用前景广泛...
上述负责人介绍称，车网互动的发展目标包括两方面：一是到2025年，初步建成车网互动技术标准体系，全面实施和优化充电峰谷分时电价，市场机制建设和试点示范取得重要进展；二是到2030年，我国车网互动实现规模化应用，智能有序充电全面推广，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的...
《意见》明确指出,到2030年,我国车网互动技术(下文简称:V2G)标准体系基本建成,市场机制更加完善,V2G实现规模化应用。此次相关政策发布,无疑将进一步加速推进V2G技术的落地,V2G技术也有望成为新能源汽车发展的下一个风口。 发挥灵活储能作用 V2G技术应用前景广泛...