1、保护轨道 车站后浇带的主要作用之一是保护轨道,给轨道提供支撑和保护,防止轨道被损坏和破坏,使列车行驶更加平稳和安全。 2、强化站台结构 车站后浇带作为车站站台的一部分,可以将站台和轨道之间的距离调整到最佳状态,增强站台的承载能力和稳定性。 3、美化车站 车站后浇带还可以在视觉上起到美化...
地铁车站没说过后浇带的问题,只说垫层养护7天,结构混凝土养护14天 来自Android客户端3楼2022-11-09 21:05 回复 霸道坐沙发 桂殿兰宫 12 后浇带是养护14天,后浇带周围结构养护42天以上才能浇筑 来自Android客户端4楼2022-11-09 21:36 回复 霸道坐沙发 桂殿兰宫 12 只有高温是养护28,其他是14天 来自...
地铁车站后浇带技术交底湘质监统编 施2015-32 施工技术交底记录 项目技术负责人: 项目专业施工员: 项目专业质量检查员: 专业班组长: 交底时间: 年月日 交底地址: 交底内容 1、交底分布(子分部)、分项工程名称: 后浇带 2、交底执行标准名称及编号: 《*路站车站结构防水图》(2016年6月); 《*市轨道交通5号线...
车站后浇带用钢边橡胶止水带在铁路建设中具有非常重要的位置,其能够保证建筑物的防水和密封,缓解震动,并且出现的钢边形式,使得其耐老化工程和耐腐蚀性能更为突出。在选择钢边橡胶止水带的生产厂家时,需选择有资shen团队、**生产设备和严格质控的厂家,以保证产品质量的稳定。 中埋式钢边止水带施工注意事项 1、中埋...
火车站站房工程后浇带施工方案 火车站站房工程后浇带施工方案 1、根据建设单位提供的设计图起,该工程结构施工留有后浇带,具体位置详见施工图,地下室外墙及底板的后浇带及±0.000m板及以上采取的施工方案如图4-1-16: 2、±0.000板及以上楼板的后浇带具体施工按下图4-1-17: 3、所有的后浇带处的模板使用快易收口网...
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是( )A后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝B后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行C应采用补偿收缩防水混凝土D后浇带间距宜为30~60mE后浇带宽度宜为700~1000mm
A. 车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制 B. 后浇带在两侧混凝土龄期达到7d后方可施工 C. 结构板下墙体水平施工缝应采用遇水膨胀止水条,并配合预埋注浆管加强 D. 变形缝处顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通 E. 防水混凝土应满足抗渗、抗压、抗裂、抗冻、抗侵蚀性要求 2关于地铁车站结构防水施工的说法,正确的有...
关于地铁车站结构防水施工的说法,正确的有〔 〕。 A. 车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制 B. 后浇带在两侧混凝土龄期到达 7d 前方可施工 C. 结构板下墙体水平施工缝宜采用遇水膨胀止水条,并配合预埋注浆管加强 D. 变形缝处顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯穿 E. 防水混凝土应满足抗渗、抗压、抗裂、抗冻、抗...
关于明挖法施工的地下车站结构防水措施,属于后浇带防水措施的有( )。 A.塑料防水板 B.可卸式止水带 C.防水嵌缝材料 D.中埋式止水带 点击查看答案 你可能感兴趣的试题 第1题:土工合成材料膨润土垫(GC1)在坡面与地面拐角处防水垫应设置附加层,先铺设( )mm宽,再铺大面积防水垫。 A.700 B.500 C.350 ...
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法,正确的是( ) A 后浇缝位置应设于受力和变形较大处 B 后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝 C 应采用补偿收缩防水混凝土 D 后浇带宽度宜为0.8～1.0m E 后浇带两侧混凝土龄期28天后灌注 考点 1K420111地铁车站工程施工质量检查与检验 ...