《公路车桥耦合振动理论与应用》是科学出版社出版的图书，作者是邓露。 内容简介 本书系统地介绍车桥耦合振动的相关理论及其在工程方面的应用。首先介绍车桥耦合振动系统中车辆、桥梁及路面不平整度的数值模拟方法和车桥耦合振动动力学方程的建立及数值求解方法。然后用算例介绍车桥耦合振动系统的仿真实现过程。最后依次介绍...
车桥耦合系统本身是一个具有时变性的动力学系统，系统内部存在时频非平稳和非线性作用关系，而高柔性、低阻尼的动力特性使其对地震作用更为敏感。一方面必须处理地面运动随机场的非均匀性和非平稳性，有时又要考虑梁、柱单元的材料非线性，支座、伸缩缝、挡块等边界及联接单元的非线性以及地基、土壤的非线性等。结构...
《基于车桥耦合振动分析的桥梁损伤诊断方法研究》是依托北京交通大学，由夏禾担任项目负责人的面上项目。项目摘要 基于车桥三维空间动力相互作用理论，采用理论分析、试验室试验和现场试验相结合的方法，研究基于车桥耦合振动分析的桥梁损伤诊断方法这一前沿课题。建立能考虑各种边界条件、桥梁形式、结构损伤类型的车桥耦合振动...
抑振和消振机理，车桥耦合系统的自激激励，高速铁路列车-桥梁振动性能的评判标准，车桥耦合模型的建立和求解方法，风-车-桥系统耦合振动，地震作用下的高速铁路车桥耦合振动，撞击荷载作用下的高速铁路车桥耦合振动，桥梁基础不均匀沉降和冲刷效应下的高速铁路车桥耦合振动，桥梁徐变上拱和温度变形作用下的高速铁路车桥耦合...