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全能战士 FACTOR正式发布全新02 VAM公路车 在环法的亮相仪式上,新一代O2 VAM就已经曝光。FACTOR于环法第一个休息日,正式发布了全新O2 VAM,并宣称它是世界上最快的爬坡公路车,具有前所未有的轻盈骑行感和空气动力学性能。 O2 VAM亮点: 顶配整车约6.2kg 车架重量约730g(54码) 48km/h时,比上一代节省12W 所有...
至于新Factor Ostro的具体表现如何,我们还需要等待其在顶级赛场上的实际测试和官方发布的更多资料。但可以肯定的是,这款新车无疑为公路车市场带来了新的活力和期待。 最后,我们还想提一下新款Black Inc轮组。48/58的贴花似乎暗示着这款新轮组将提供48mm和58mm两种框高选择。这无疑为车友们提供了更多的搭配和选择空...
以多年来的市场回馈,加上参加过巴黎—鲁贝古典赛选手的专业建议,GIANT工程团队决定不像其他厂牌依靠避震器、转接器等外加项目,仅以最单纯的车架本身,打造出拥有绝佳顺应性的长程公路自行车,也因此能成为同级最轻的长程公路自行车。 轻量、刚性和与舒适度相关的顺应性,看起来似乎难以兼具,但却在新一代Defy上达到完...
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意大利著名自行车品牌Colnago(梅花),为了满足更多追求性价比用户的需求,开发了一款ColnagoV3公路车。ColnagoV3与自家顶级版本的V3RS共享相同的竞赛几何,并且还新升级了全内走线设计,同时还提供优质的碳纤维和配件来为用户提供卓越的性能,使得V3从各个角度来看都是一台完美平衡的公路车。
第五代 Defy 系列公路车秉承了骑行者所钟爱的一切——即无与伦比的轻量化、高效率和顺畅的骑乘体验——并更上一层楼。 现在,它更轻、更顺畅、更高效。它是全天候运动、长距离骑行以及漫长而艰难的多日单人骑行的完美伴侣。 新特性和新技术让Defy更灵敏、更稳健。它采用全新设计的复合材料车架,现在有三种选择:...
Aeroad一直是最全能的气动公路车之一,第二代Aeroad的生命周期长达6年。早在今年年初,大家就已经发现“那个男人”范德普尔在骑着第三代CANYON AEROAD,并且在TACX的广告中亮相(《全新Canyon Aeroad碟刹气动公路车曝光细节分享》)。 AEROAD 时隔8个月,在环法结束,环意刚开始这个时间节点,CANYON终于正式发布了这款...
因此最新的大组公路车全面支持碟刹一点也不奇怪,只有部分还保留圈刹选择,甚至都不是重点,例如SuperSix Evo圈刹车架没有Hi-Mod版本。 新发布的大组公路车无一例外都使用整合把组设计和全隐藏内走线。在车架外形越来越像的今天(要不怎么说都是Tarmac SL6的兄弟),整合把组和全隐藏走线设计成为品牌的亮点。因为自行车...
您唯一需要考虑的,就是选择什么轮胎。闪电已经为你准备好多款全地形公路车轮胎,来实现CRUX的不同玩法。整车标配的将会是中间这款38c的。 新概念:间隙重量比 没有什么能像超轻车架与巨大轮胎间隙的组合那样释放全地形公路车的全部潜力。所以闪电引入了一个新概念:间隙重量比。可见,CRUX在比主要竞争对手OPENWIDE在轮胎...