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现代汽车座椅通常由头枕﹑骨架﹑泡棉﹑仰卧器﹑升降机构﹑滑槽﹑面套等构成。其中，核心部件由内到外依次为座椅骨架、座椅发泡和座椅面套。座椅骨架的作用是承受载荷、传递力矩、增加稳定性，跟人的骨骼非常相似；座椅发泡主要用来提升乘坐舒适度；而座椅面套一方面可以美化座椅的外观，另一方面也能对舒适度做进一步加强。
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调整座椅时最重要的是前后位置，正确的调整方法是上车后将臀部完全贴紧座椅靠背。然后用右脚分别踩下油门和刹车，确保腿部有轻微弯曲，不能完全伸直。太靠后会让腿部吃力，太靠前会让膝盖压力过大，开车时间长了，疲劳感自然倍增。调整完前后位置，座椅的高度也不能忽略。很多人喜欢把座椅放得很低，觉得这样坐着“...
首先我们上车后,第一时间要调整座椅高度,很多新手司机怕看不到车头,为了获取更多视野,会把座椅高度调的较高,其实根本没有这个必要,因为座椅高度过高,反而导致影响远处视野,例如远处的路牌标识。对于大多数轿车和SUV来说,头顶离车顶棚1拳-2拳(不同车型略有区别),保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心...
位置不能乱坐，座椅的舒适度自然也不能差。毕竟“屁股决定脑袋”。电动车时代，汽车座椅又将遵循怎样的进化哲学？汽车座椅按照部位划分的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手）、（腿托）后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）（腿托）。事实上，汽车百年的进化史，也是汽车座椅的一部...
首先Alcantara材质的座椅可以增加驾驶员在激烈驾驶时身体与座椅的摩擦力，运动性较好，而且Alcantara耐磨性和阻燃性都比较强，另外相比没有透气间隙的翻毛皮，Alcantara透气性也要稍好一些。不过Alcantara材质比较容易吸汗，并且长期使用可能会出现色差，因此一些高端车的Alcantara需要更好的保养才行。结语：从织物到苯胺皮，...