随着汽车工业的发展和市场的扩大，汽车的开发周期开始缩短。到了20世纪中后期，汽车的开发周期一般在5到10年之间。比如，日本的丰田汽车公司和德国的大众汽车公司，就是这个时期的代表。这两家汽车巨头，都以生产高质量、高性价比、高可靠性的汽车而闻名，而且都有着非常稳定和成熟的开发流程。他们的主流车型，如丰田...
而在中国本土,新车型的开发周期最短只有14-18个月,而国际汽车巨头的新车型开发周期在经历一系列改革,即便是打造全新中国专属平台车型的开发周期依然要长达36个月。 对于汽车这样以安全为底线的产品,固然并非开发周期越短越好,但开发周期的不同步必然导致与竞争对手产品体验的不同步。 在明...
当然了你肯定说这是新能源汽车时代了,不需要那么多复杂的结构了,而且也已经模块化了,你这么说也没毛病,但是即便是这样了,一辆新车的开发周期也最多能缩短的两三年吧,所以你也会看到很多传统车企的新能源车型基本上都是两三年的时间才出来。但是一些造车新势力的车可不是,一些造车新势力已经把新车开发周期压缩到...
海泰科(301022.SZ):新车型的开发周期已由原来的4年左右缩短至1-3年 格隆汇发布时间:03-15 14:37 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 24.99-35.49万 全国销量48202 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量47915 查报价单 宋PLUS新能源 12.98-18.98万 全国销量42382 查报价单 人气排行榜 总...
海泰科(301022.SZ)：新车型的开发周期已由原来的4年左右缩短至1-3年 格隆汇3月15日丨海泰科(301022.SZ)于2023年3月13日在接受特定对象调研时表示，公司模具产品为定制产品，产品的生命周期基本服从于客户产品的生命周期设计。为了更好满足消费者需求，获得市场认可，从而在激烈的市场竞争中获取更大的市场份额，汽车...
IT之家 11 月 7 日消息,日产汽车今日表示,计划在中国推出新能源新车型,并在美国推出插电式混合动力汽车。 该公司同时也公布了最新的目标:将汽车开发周期缩短至 30 个月,即两年半。同时,还将深化与雷诺、三菱汽车和本田汽车的合作,探索在技术和软件服务领域建立更多的战略合作伙伴关系。
，而一个全新的底盘的研发周期大约在三年左右，研发经费动辄上亿元，如果从底盘的研发周期来看 ，一种全新的车型的研发周期一般应该在三年左右。当然这也只是根据悬架系统的研发周期推导出来的一个时间，一辆汽车的研发周期长短，还跟公司的资金实力，研发能力， 研发计划， 市场营销计划等有关。
以前车型开发基本在二十四个月到三十六个月之间,现在周期大概15个月不到,很多新能源车零部件T0即SOP, 新车型越来越多,工程师到处缺人,单车销量越来越低,你见过现在多少车子还天天说自己多安全,有多少车拿安全和耐久作为卖点?互相卷的结果就是不断降价,这些降价全都是拼命向上压榨供应链来的,你真以为利润很高么?再...
华为开发了三个操作系统,但一个车的架构仅仅只有三个分离的操作系统还不能称为一个完整的架构。王军表示,在三个域控制系统的基础上,还需要一个跨域的集成调度能力。华为Vehicle Stack 便是面向服务的跨域集成软件框架,使能整车特性快速开发、验证、部署,同时还支持丰富的自动化工具链,车型开发周期可缩短6-8个月。