バンパーやフェンダーなどの擦り傷修理から事故修理まで、どんなキズ・へこみも熟練のプロが修復いたします。パーツ交換が必要な場合は、中古パーツなどを用いて費用を抑えることも可能。お客様のご要望に応じて臨機応変に対応いたします。
カーメンテナンスの必須事項、オイル交換を無料でサービス 「とことん車検ナビ」とは? 2年に一度の車検は費用のかかるお買い物です。これをしないと自動車検査章(いわゆる車検章)を交付してもらえず、公道を走ることができなくなります。
国内外全66250車種の維持費シミュレーションサイト。自動車保険の相場から、新車vs中古車/買い替えvs乗りつぶしの維持費比較、軽自動車・普通車・HV・リース・タクシーの費用比較まで、さまざまなシミュレーションができます。
法定費用は「排気量」「重量」などによって決まっており、どの店舗で受けても同じ金額となります。一方車検基本料や整備費・部品交換代金は店舗により異なります。車検代は10万円以上かかることも少なくありません。軽自動車やコンパクトカーの場合でも、10万円は見込んでおいた方がよいでし...
マリオットマーキーズでは、少しのキズ・凹みの修理から事故車のボディ修復、外装部品交換などの車体修理作業全般にあたる板金作業と、ボディカラーの塗装作業を行っています。 軽微なものから事故車までフェラーリ含め多くの高級車の板金修理を行ってきました。 お近くでしたら、ぜひ現車確認ご...
クルマを事業用として購入した場合、購入費用を複数年にわたり減価償却して必要経費として計上することができますが、新車と中古車では計算方法が異なってきます。ここでは中古車の耐用年数をはじめ、減価償却の計算方法をご説明します。 中古車が価格高騰しているのはなぜ? 原因は新車供給の停滞、...
整備と言ってもオイル交換やラジエター液、タイヤの交換などといった消耗品を交換する一般的な整備と法定整備の2つに分かれます。法定整備というのは、国土交通省の「自動車点検基準」によって定められているもので、現在、乗用車では12ヶ月・24ヶ月に一度点検することを定められています。特に24...
外車の修理が難しいのは交換用の部品が入手しにくいためです。 細かい部品が一つだけであっても、製造した国の工場に問い合わせなければいけません。 外国からの購入は輸入扱いになるので複雑な手続きが必要になり、時間がかかります。
内装に関しては、エアバッグの展開や交換の有無、シートベルトの損傷などを見ることで潜在的な問題を発見することができます。 事故車の購入を検討する際は、車両の見た目だけでなく、これら重要なチェックポイントを押さえておくことで、より安心して取引を進めることができるでしょう。 詳細...
所有してきた自動車で長年にわたって乗り続けていた場合、走行距離が10万キロを超えていることや、修理やパーツ交換が必要な部分が増えてきたりと維持費用が大きく掛かってしまうことは良くあることです。 多くの方がこのタイミングで自動車の買い替えをするものですが、廃車となった自動車は...