纯电揽胜将搭载路虎首款自研117度电池包， 117kWh电池组配合800V架构，WLTP续航超500公里，支持350kW峰值快充，30分钟可充至80%。尽管这一数据在2025年已不算顶尖，但路虎强调其电池热管理系统在极寒环境下能耗降低40%，解决了低温续航缩水的痛点。此外，该车型将会配备众多全新的技术，例如全新的主动降噪系统，可以...
JLR 透露，纯电揽胜 Electric 原型车已在北极圈、零度以下环境中，完成第 2 阶段测试及考验，展现车辆全方位性能 ; 透过 ThermAssistTM 技术，可智慧调整动力输出，达到最佳续航里程的目标，同时兼具低温下的充电功率，降低极端气候条件下，对于车辆电气性能的影响。透过单踏板模式、气压悬挂挑战极端环境 JLR 指出，纯...
路虎正在对纯电版路虎揽胜进行最后的完善，这台车也将很快亮相；除了揽胜纯电版之外，路虎揽胜系列的另外一款纯电SUV也要来了，它就是揽胜星脉纯电版。据了解，这台车目前在海外进行路测，并且将在捷豹路虎位于英国西部的默西塞德郡黑尔伍德工厂进行生产，而它使用的EMA平台，则是路虎花了7.5亿美元打造的。据了解...
路虎作为豪华SUV领域的标杆品牌，自然不会落后。这款纯电版揽胜，不仅继承了路虎一贯的豪华和越野基因，还融入了最新的电动技术，可以说是传统与未来的完美结合。不过，老王我也得提醒大家，这款车的价格肯定不会便宜。毕竟，路虎揽胜本身就是豪华车中的豪华车，再加上纯电技术的加持，价格估计会再上一个台阶。但对...
外观这块儿吧，确实有路虎那味儿，家族范儿挺足。但你要说它跟现在的卫士有多像，我觉得够呛。特别是前脸，谍照车看着更像是揽胜运动版的风格，大灯细长细长的，机器盖子线条也挺硬朗，棱角分明。有点意思的是，虽然是个纯电车，但看那前舱盖的长度，好像也没想象中那么短。车身侧面和尾部呢，能看到不少路虎的...
英国豪华汽车品牌路虎最近发布了一组揽胜纯电动版的官方图片，标志着新车已进入测试阶段。该车型采用先进的800V电气架构，其发动机的动力和性能表现甚至超越了大排量的V8发动机，预计最快将在2025年底前正式亮相。路虎揽胜纯电版不仅拥有出色的越野性能，其技术规格也达到了行业领先的水平。在颜值设计方面，路虎揽胜纯电动...
当特斯拉用Cybertruck的棱角造型刷爆社交媒体时，路虎默默掏出了“王牌”：800V高压平台+MLA架构，直接把电动越野车的性能天花板往上顶了一大截。充电快得像“喝奶茶”？普通电动车充电就像用吸管喝珍珠奶茶，而路虎揽胜纯电版的800V高压系统，直接把“吸管”换成了“高压水枪”。官方虽然没有公布具体充电时间，但参考...
路虎揽胜纯电版，采用800V电气架构，性能比肩V8发动机，还能越野。颜值设计层面，路虎揽胜纯电动版延续了现款路虎揽胜燃油版思路，仅从一些细节上能找出不同。前脸的造型方方正正的，前舱盖十分扁平，正前方还加入了大量下沉式的线条，扁平化的U字形格栅搭配着重新设计的黑色镂空式的中网。两侧嵌入式的长方形前大灯依旧...
在去年夏天，也曾经有外媒报道过，新的路虎纯电车型曾经在阿联酋的沙漠中进行高温测试，我们大致总结了从两次测试中曝光的一些信息。新款的揽胜将是捷豹路虎品牌第一款搭载动力电池和使用电机驱动的车辆，使用了捷豹路虎的铝制密集型 MLA-Flex 架构，该架构可以在一条装配线上生产纯电、燃油、混动三种车型。同时捷豹路虎...
近日，路虎官方发布揽胜纯电版官图，新车不仅延续了标志性的硬派设计，更以850mm涉水深度、800V高压快充、超100kWh大电池等配置，试图在电动时代续写“越野王者”的神话。这款车预计将于2025年底前正式发布，能否在豪华电动SUV市场杀出重围？答案或许藏在细节里。经典设计遇上电动革新 从官图来看，揽胜纯电版几乎复刻...