跑道端安全地区，是指一块对称于跑道中线延长线，且与升降带端相邻的地区。其作用是为了减小飞机过早接地或冲出跑道时遭受损坏的危险。该地区自升降带端向外至少延伸90m，即长度应不小于90m，而宽度至少是跑道宽度的两倍。为航空器过早接地或冲出跑道时减轻航空器的损坏程度而在升降带端以外经过平整的规定地区。位于该...
中新网12月31日电 据韩联社报道，当地时间31日，韩国国土交通部(下称“国土部”)在记者会上表示，务安机场跑道尽头的航向台混凝土设施符合相关设置规定。据报道，国土部航空政策室室长指出，国际民航组织规定跑道端安全区的长度至少90米，建议长度为240米。务安机场跑道端有199米的安全区，符合标准。而航向台设施位...
在其他情况和非精密进近跑道或非仪表跑道上,第一个直立的障碍物可能是道路、铁路或其他人为的或自然的物体,在这种情况下,跑道端安全区应尽可能地延伸到该障碍物。 ASDA计算不能计算跑道端安全区 作为停止道,停止道的强度应能确保当飞机中断起飞时不致引起飞机结构损坏,表面摩阻特性应等于或高于相邻跑道的表面摩阻特...
根据会议研讨情况,厦门监管局就后续推进厦门机场跑道端安全区符合性排查整改工作提出建议:一是厦门机场应立即按照华东局相关要求重新测算本场跑道端安全区实际可用长度,并将原有AIP上公布的90米更换为延长后的最大可用长度;二是与航空公司进行对接,排查目...
百度试题 结果1 题目民用机场的跑道端安全区的作用是( )。 A. 减少噪音 B. 防止飞机冲出跑道 C. 便于飞机掉头 D. 增加跑道长度 相关知识点: 试题来源: 解析 B 答案:B 解析:民用机场的跑道端安全区的作用是防止飞机冲出跑道。反馈 收藏
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机场主要分三部分，包括飞行区、航站区、进出机场的地面交通。飞机起飞着陆区是飞行区最重要的组成部分，由跑道、道肩、防吹坪、升降带、跑道端安全区以及可能设置的停止道与净空道组成。这些都与起飞和着陆的运行及安全有直接关系，构成了起飞着陆区（起降运行区）。飞行区简介：飞行区包括地面设施和净空区两部分，...
停止道是计算在起飞性能中可以作为可用加速停止距离的ASDA的,而跑道端安全区是不能作为可用加速停止距离ASDA的。 比如西安机场05R就是计算停止道的距离: 而广州机场02R跑道并没有停止道,只是跑道端安全区,所以不能计入ASDA: 什么是跑道端安全区? 关于跑到端安全区,是这样定义的: ...
ASDA计算不能计算跑道端安全区 作为停止道,停止道的强度应能确保当飞机中断起飞时不致引起飞机结构损坏,表面摩阻特性应等于或高于相邻跑道的表面摩阻特性。 对于跑道端安全区则没有这些要求。所以跑道端安全区不能作为性能计算的一部分。 摘自专辑《天长地久》...