超选四驱什么意思 超选四驱是一种先进的四轮驱动系统,其核心优势在于能够让车辆在多种驱动模式之间进行智能切换。该系统可以让车辆在不同的路况和驾驶需求下,自由切换2H和4H档,甚至在速度高达每小时100公里时依然能够灵活调整。 在4H位置时,超选四驱相当于全时四驱车型,为车辆提供卓越的抓地力和驱动力。而在2H位置时...
最后是“4LLc”，即“低速四驱锁止”功能。在4HLc的基础上，增加了“低速”功能。这涉及到2H模式中连接变速箱处的齿轮组，其上也有一个可滑动齿轮。当挂入这个挡位时，该可滑动齿轮会滑动到一个“减速增扭”的齿轮上，从而放大前后桥的扭矩，进一步提升脱困能力，而动力分配仍保持在50：50。从技术层面看，超选...
超选四驱技术的创新点在于可以在不同模式下无缝切换驱动模式,保证车辆在各种地形下的性能。超选四驱技术在三菱帕杰罗上得到了充分体现,允许车辆在4H挡位下实现全时驱动,同时也能在2H挡位时作为两驱车灵活行驶。更为便捷的是,这两种驱动模式可以在车辆行进过程中无缝切换,使得三菱帕杰罗的四驱系统拥有了“超选四驱(SS4)...
超选四驱系统（SS4）是一种引领潮流的四驱技术，能够让车辆在多种路况下无缝切换，展现出卓越的驾驶性能。超选四驱系统具备高度灵活性，能够在2H和4H挡位之间快速切换。当车辆处于4H挡位时，它相当于全时四驱模式，为驾驶员提供强大的抓地力和驱动力。这种强大的性能让车辆在复杂多变的路况下都能轻松应对，展现出...
超选四驱什么意思？超选四驱，这一独特的四轮驱动技术，赋予了车辆在2H与4H档位间自由切换的能力，进而优化抓地及驱动力表现。处于4H档时，车辆展现出全时四驱的特性；而切换至2H档，则转变为纯粹的后轮驱动，以此提升燃油使用效率。自初代的纯机械SS4系统至现今的电子辅助SS4二型，此技术已历经数次革新。V97车型所...
超选四驱,这一由三菱独创的专利技术,实际上是一种介于传统分时四驱与全时四驱之间的独特驱动系统,更可以视为增添了两驱模式的全时四驱系统,名为SS4-II,且带有电子辅助功能。 追溯超选四驱的发展历程 自1990年代初在帕杰罗第二代车型上首次亮相以来,超选四驱系统经历了从最初的纯机械SS4系统到如今电子辅助SS4-II系统...
4. 三菱EVO虽然三菱EVO（即三菱EVOLUTION X）是一款以性能著称的跑车，但它同样搭载了超选四驱系统。该系统在EVO上的应用，使得这款车型在拥有极致操控性能的同时，也具备了较好的抓地力和稳定性。EVO的外观设计极具攻击性，内饰配置则以驾驶者为中心，强调了运动性和驾驶乐趣。其搭载的2.0T涡轮增压发动机与超选...
三菱超选四驱系统与全时四驱系统的核心差异在于其独特的设计和功能性。 三菱的超选四驱系统(S-AWC),融合了兼职与全职四驱的优势,实现了驱动模式的无缝切换。这一创新设计,不仅赋予了车辆在不同路况下的卓越性能,同时也展现了三菱在四驱技术方面的强大实力。S-AWC的第二代系统具有动态切换能力,在100公里/小时以下的速...
“超选四驱”的前桥是一个开放式的差速器,但是在它的旁边有一个真空控制的离合器,目的是连接和断开前桥的两侧车轮,在“两驱”模式下,这个离合器处于断开状态,两侧车轮的活动是相对自由的;四驱模式下又会结合,更好的传递动力。而在两驱模式下,中央传动轴和变速箱是通过一组齿轮组直接连接的,所以动力就直接传递给了...